La prima DirtBike!
 

Salve a tutti,

Oggi mio fratello ha comprato il suo primo mezzo a motore: una Dirt Bike cinese 110cc 4t con gruppo termico ad aria a 4marce (almeno imparo anch'io qualcosa di nuovo... :) )

Sinceramente non so se ho fatto un buon affare...il negozietto mi ha sparato 500 euro ma dopo un'abile trattativa l'ho portata a casa con 400

Vale la spesa?

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E questo è il modello...

http://img98.imageshack.us/img98/7378/dsc01256hs8.jpg

E alla fine ho qualche domanda da farvi:

1) Allora per il budget che avevo (400 euro) ho speso bene i miei soldi o fa proprio schifo?
2) Posso sapere che modello esatto è?
3) Grosso-modo quanti cavalli ho?

Io l'ho scelta soprattutto per le marce e la forcella upsidedown (oltre che per il prezzo:smt121)

modello base (ma non troppo) prezzò òk bella

Grazie mattia per l'intervento!

Ho notato che il bell'impianto frenante frena ben poco ai fatti..Un dot4 italiano va bene per migliorare un po la situazione?

E che modello di candela NGK devo scegliere da sostituire alla cinese?

Ho scoporto che il carburatore è un 23 marca hunghang:smt150

sisi dot 4 ita va bene vedi se migliora ma sti impianti cinesi fanno schifo x la candela fai un cerca trovi tt

candela ngk cr7hsa.

comunque fai un pò di rodaggio ai freni e vedrai che migliorano.

si si pinza pinza si devonò un po consumare

è come quella ke dovrei prendere io...come và?

Dunque, dopo le feste urgono aggiornamenti.

Mentre mio fratello la usava su un campo abbiamo notato dopo circa un'oretta di funzionamento che il carter perdeva olio in piu punti (e ho ammirato con gusto l'elevata qualità delle fusioni)

Portata al negozio (dato che ho garanzia 1 anno) mi dicono che la devono cambiare perchè il carter è andato...Volevano tentare di saldarlo ma ho fatto la voce grossa e alla fine me la sostituiscono proprio.

La nuova la ritiro in settimana. (e incrocio le dita che non mi diano un altro esemplare fallato)

Dulcis in fundo mi sembra strano il cambio: è mai possibile che le marce si mettano tutte "in giu" 1,2,3,4?!?

P.S. Che olio motore ci metto nella nuova per evitare eventuali disastri?

come olio un buon 10-40 x moto va bene (motul 5100 casrtol ecc..) ma il tuo problema non dipende dall'olio, ma d carter difettoso, guarnizione difettosa, oppure non ti hanno tolto la strozzatura al tubo dello spurgo.

dove si trova questo tubo di spurgo? cosi in caso la strozzatura la tolgo io...