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Giuseppe 18-06-08 14: 12

Racconto di una STORIA.....
 
Salve ragazzi Vi racconto la mia storia, però il finale trovatemelo Voi!!!
Mini moto reploca blada, ho fatto domenica la prima uscota in pista, diciamo tutto bene, ci vuole molto a riprendersi, però.... ho girato.
Ci vuole molto a riprendersi perche monto la marmitta originale, mi hanno detto che il problema è la marmitt, se la cambio è un'altra cosa!!
Ora è arrivata la marmitta, montata, davvero una favola!!!
Peccato che va una favola per un giro, al secondo giro non si muove perde tantissimo.
ora che ho fatto, mi hanno detto di mollare la frizione.
Fatto..
ma uno schifo!!!!
quindi ho strinto la frizione, davvero una favola!!!!
Peccato che va cosi per meno di un giro!!!
Quindi ora Vi chiedo che ...... ha?
Cosa devo fare?
Grazie delle eventuali soluzioni.

jacopo 18-06-08 14: 14

sarà la frizione ke quando è calda non attacca...cambiala con una ita...

s.rond 18-06-08 14: 20

ma dicci un pò i sintomi...potrebbe essere anke carburazione magra..

more 18-06-08 14: 21

il carburatore è originale??? comunque se perde potenza... o comunque non spinge abbastanza devi regolare la frizione....

Giuseppe 18-06-08 16: 34

il carburatore non è, (ora mi è arrivato anche il 18!!!) anche perche ho girato in pista.
ma la frizione sarà, però io ora porto le molle a 21mm, o devo portare da molla a guida 21mm?
cosa devo fare?

doddo75 18-06-08 17: 48

fatti prestare cortesemente un contagiri per regolare la frizione mediamente si oscilla tra 8900/9500 dipende dalla guida e dalla risposta che vuoi dalla tua mini

Stef81 18-06-08 18: 02

Quote:

Originariamente inviata da s.rond (Messaggio 710085)
ma dicci un pò i sintomi...potrebbe essere anke carburazione magra..

Quoto!

Se è troppo magra tende a farti vuoti e non vai + avanti!

Quote:

Originariamente inviata da doddo75 (Messaggio 710238)
fatti prestare cortesemente un contagiri per regolare la frizione mediamente si oscilla tra 8900/9500 dipende dalla guida e dalla risposta che vuoi dalla tua mini

Quei giri sono un pò troppi (per una cina), se avesse una frizione tarata correttamente sui 8500 giri sarebbe già apposto...

jacopo 18-06-08 18: 23

il problema è...sale di giri ma nn va avanti??FRIZIONE
non sale di giri di botto??carburazione magra....

matty 18-06-08 20: 37

secondo me se dici che al primo giro vai poi dopo non vai avanti e la frizione, cambiala con una ita , quanto pesi? all'epoca la frizione l'avevi rodata?

Giuseppe 19-06-08 08: 42

si peso + 80, ma la frizione si è stata rodata. anche perche ho girato e mi hanno detto in pista che aliva un po di giri pero andava bene, ora la frizione non la ho toccata, ho solo cambiato la marmitrta ed ha fatto quel difetto!!
cmq secondo voi frizione ita quale è la migliore?
per il mio peso una tre masse?
di che marca?


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