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limatutto 15-05-08 22: 07

massette ita di avotecnica
 
qualcuno ha provato le massette ricoperte in italia di avotecnica ?:smt132

limatutto 17-05-08 07: 36

upp and uppete

M66 11-06-08 22: 21

Provate udite udite su...DM Factory 2008 15 cv da un amico sull'orlo di una crisi di nervi.
Dopo aver acceso un mutuo (a tasso fisso però!) per l'acquisto di ogni tipo di marca/materiale italiani ha ottenuto lo stesso risultato con queste massette spendendo molto ma molto di meno per cui parlando di rapporto qualità/prezzo credo sia un ottimo prodotto;

Stef81 13-06-08 13: 45

Anch'io con le frizioni ita mi sto frantumando le palle...
Non fanno altro che slittare...
Sto mettendo a punto la frizia 3 masse originale e mi sto costruendo pure l'apposito estrattore...

limatutto 13-06-08 13: 48

il problema di base resta
e che quando la polini ha fatto il primi motore non si sarebbe maisognata che dopo qualche anno si arrivasse ai 18 cv.
quindi la friz è obsoleta e non è stata al passo con il tempo

Stef81 13-06-08 14: 02

Si ma io ho un motore cinese che non li supera i 10 cv e nonostante questo ste frizioni non vanno...

Gogo999 14-06-08 12: 32

Non sono molto d'accordo...secondo me la bzm 3 masse carbonio va molto bene e dura anche il giusto...io peso 90 kg e ho una z1 con motore tutto bzm, 50 (6travasi) e solo con i carter cina. Finalmente rispetto alla zocchi che avevo preso fine 2006 inizio 2007 in carbonio un netto miglioramento a favore di bzm. Anche la forma delle massette è asimmetrica per un + corretto consumo...Io non posso che dire bene di questa frizione.
Tre gare fatte e consumo quasi nullo...Pista di volpiano...dove la frizza lavora parecchio per ripartenze da velocità molto basse!!!

x8xdamyx6x 14-06-08 13: 31

Quote:

Originariamente inviata da Gogo999 (Messaggio 707040)
Non sono molto d'accordo...secondo me la bzm 3 masse carbonio va molto bene e dura anche il giusto...io peso 90 kg e ho una z1 con motore tutto bzm, 50 (6travasi) e solo con i carter cina. Finalmente rispetto alla zocchi che avevo preso fine 2006 inizio 2007 in carbonio un netto miglioramento a favore di bzm. Anche la forma delle massette è asimmetrica per un + corretto consumo...Io non posso che dire bene di questa frizione.
Tre gare fatte e consumo quasi nullo...Pista di volpiano...dove la frizza lavora parecchio per ripartenze da velocità molto basse!!!

ok...xò mi sa ke si sta parlando delle massette ricoperte in italia di avotecnica :smt127

le carenine 14-06-08 23: 54

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 706399)
il problema di base resta
e che quando la polini ha fatto il primi motore non si sarebbe maisognata che dopo qualche anno si arrivasse ai 18 cv.
quindi la friz è obsoleta e non è stata al passo con il tempo

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 706420)
Si ma io ho un motore cinese che non li supera i 10 cv e nonostante questo ste frizioni non vanno...

Io ero nelle stesse vostre condizioni, ma da quando uso le frizioni 2A Racing, spn uscito dal tunnel delle frizioni scollate, sfogliate o rotte.
Devo dire che non posso altro che confermare tutto quello di buono che si dice su queste frizioni e se poi ci aggiungiamo il fatto che l'unico rivenditore autorizzato è la LRC ( il Lollo ) persona gentilissima e disponibilissima non che super competente, capite bene che il problema frizioni è risolto.:si:

Adesso hanno fatto anche le colonnette disassate per far si che si possa montare le sue massette sui piattelli standard bzm zocchi ecc..

matrixgab 17-06-08 11: 13

io ho comprato le masse avotec, solo che le devo ancora provare... appena le metto su vi dico come vanno.


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