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mirketto 14-03-06 12: 48

dado ferma pignone
 
ragazzi avevo intenzione di togliere il dado che ferma il pignone all'interno della campana per smontarlo in un secondo..... in teoria la campana rimane fissata grazie al carter e il pignone grazie al copripignone.... e una cazz..a oppure si puo realmente fare?

extreme77 14-03-06 12: 54

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Originariamente inviata da mirketto
ragazzi avevo intenzione di togliere il dado che ferma il pignone all'interno della campana per smontarlo in un secondo..... in teoria la campana rimane fissata grazie al carter e il pignone grazie al copripignone.... e una cazz..a oppure si puo realmente fare?

o mirke' oggi tieni banco e'.... eh eh eh
che tipo di pignone hai?
comunque non credo sia fattibbile il copripignone non e' che faccia poi sta tenuta, infatti se monti un pignone senza il perno lungo non lo rompi,
se hai il pignone con la mezzaluna scordatelo nella campana ci sciacqua, il pignone filettato fa tenuta sulla campana, ma credo che sia debole..... ma visto che hai montato tutte ste belle cose su sta motina che ne dici di metterci una bella campana zocchi?
cosi' eviti di rovinare quella bella frizione, fai prima a smontare i pignoni, e il pignone e' ben saldo alla campana senza giochi strani

mirketto 14-03-06 13: 02

infatti ci avevo pensato... ma con la modifica di fast al carter della campana la mini raffredda che e un amore!! la frizione lavora molto piu fresca e non slitta mai(anche perche di ottima qualita) e non raggiunge nemmeno temperature elevate(anche se ora fa freddo)..... quindi volevo aspettare almeno questa estate per spendere i 100 euro.... magari posso investirli ora sul famoso cilindro di giacomelli... ma devo vederlo prima perche il mio lo ha lavorato un meccanico di roma che lavora con grc e zpf e prepara mini da campionato italiano junior..... e una bomba.... peccato che si possa fare un involucro trasparente per far vedere i travasi e le luci di scarico!!!

Fast 14-03-06 13: 05

no no no,e fattibilissimo,io lo uso cosi,senza bullone e col copri pignone,e si gira senza problemi;)....ovvimente passerò a miglior campana ma per ora va benissimo cosi,e visto che si spezzano lo stesso,almeno in 2 minuti lo cambio,specie in pista dove i lavori sono limitati....

mirketto 14-03-06 13: 08

mi hai dato una bellissima notizia fast! cmq prova i pignoni zpf.... quelli non si rompono facilmente...

ilnonnovinci 14-03-06 13: 18

quoto fast

Fast 14-03-06 13: 31

Quote:

Originariamente inviata da mirketto
mi hai dato una bellissima notizia fast! cmq prova i pignoni zpf.... quelli non si rompono facilmente...


ma i zpf si montano s originali blata?cioè con l innesto?

extreme77 14-03-06 14: 01

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Originariamente inviata da mirketto
infatti ci avevo pensato... ma con la modifica di fast al carter della campana la mini raffredda che e un amore!! la frizione lavora molto piu fresca e non slitta mai(anche perche di ottima qualita) e non raggiunge nemmeno temperature elevate(anche se ora fa freddo)..... quindi volevo aspettare almeno questa estate per spendere i 100 euro.... magari posso investirli ora sul famoso cilindro di giacomelli... ma devo vederlo prima perche il mio lo ha lavorato un meccanico di roma che lavora con grc e zpf e prepara mini da campionato italiano junior..... e una bomba.... peccato che si possa fare un involucro trasparente per far vedere i travasi e le luci di scarico!!!


che modifica ha fatto fast ai carter?

Fast 14-03-06 14: 06

carter motore?per ora nulla devo ancora aprire,e fin che va non apro,al carter frizione lo solo segato per aumentare la ventilazione....
http://www.images-hosting.com/show.p...4-06_15.29.jpg


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