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preparazione cilindro reverse
ciao sono ancora qui che rompo co sta reverse,
qualcuno di voi ha preparato il gt original ciana....se si potete passarmi qualche consiglio.....premetto che la mini a liquido la uso solo per girottare per puro divertimento "il mio gruppo è tutto motorizzato con l'aria,percio si gareggia con quelle" percio spendere tanti soldini per il cilindro po++ni 50 5t non me ne vale la pena e il 40 3t che ho trovato a buon prezzo me lo avete sconsigliato, ma avrei piacere elaborarla un pò....a voi i consigli chi piu ne ha piu ne metta:si::si::si: |
non vedo molto da lavorare sul 3t
comunque potresti lavorare un po i travasi laterali allargandoli, avevo una foto di uno che lo aveva fatto, ma l'ho persa quando mi si è bloccato il pc poi potresti controllare le fasature e farle più spinte, io purtroppo non so dirti quanto siano perchè non le ho mai misurate, ed anche perchè sicuramente cambiano da gt a gt |
anchio inizierei daitravasi,facendo come ha detto mr kero,poi abbasserei la testa per diminuire lo squish, pacco lamellare in carbonio che non costa molto e una buona candela,se fai bene questa elaborazioni 2 o 3 cavalli li prendi su :si:
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scusate non ho avvisato che ho gia il pacco lammellare e ho un carbu dellorto 21 "un po grande ma lo avevo gia nuovo a casa"
nessuno ha altri consigli dei raga non sia te cosi gelosi dei vostri segreti:rotfl: |
Ah, dimenticavo, ma sicuramente lo hai già fatto, raccordati bene il collettore del carburatore.
Penso che quasi nessuno abbia lavorato il 3t di serie, ma toglimi una curiosità quanto avresti pagati il polini 40 3t? Inoltre se decidessi di montare il 40 5t o il 50 dovrai spianare un punto nei carter perche scendento il pistone tocca sui carter, e raccordare i travasi verso lo scarico. |
Quote:
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se non erro a 90 spedito c'è anche un ragazzo che vende i 40 5t....
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chi vende i 50 ?sapete di qualche 50 cina da applicare sul reverse?
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