na bomba..ma dopo....
 

allora..oggi provato il motore nuovo appena preparato..e apparte i rapporti sbagliati x quel tipo di pista..(io 6/66 e ci vorrebbe il 7/66)prende la coppia da far paura..ma al finire del pieno di rodaggio..il motore tirava indietro..(va' beh..carburazione magra)..poi quando spalancavo il motore dava segno come di spegnersi..azz...come mai???

Probabilmente sei scarburato... la candela com'è?

nn l'ho controllata..

bravo... :D occhio che se sei troppo magro rischi di grippare!!!

oggi ho avuto problemi anchio,oltre a una lamella rotta,maledette polini, e il freddo ero grasso in progressione,ma la candela era strana,meta nera e meta bianca,mai visto na cosa simile:confused:

sicuramente era bianca dalla parte della lamella a posto e nera dalla parte della lamella rotta:smt146 :smt146 :smt146 :smt153 :rotfl: :rotfl: :rotfl:

che sintomi da' una lamella rotta?
anche io ho trovato meta' candela diversa dall'altro, hai capito il perche'?

la lamella rotta rende la moto super scarburata,come se fosse un getto del 200 grassissima,il fatto della candela due colori,è uscita dopo un turno di oltre 15 giri a cannone,e ovviamente spenta subito...

potrebbe anche essere:confused:

a me ha dato un sintomo strano, fa come se aspirasse aria, ma non so' da dove, poi smontando la candela l'ho trovata di due colori, i problemi saranno conseguenti alla rottura di una lamella?