Help, perdita acqua dal carter accensione!
 

Non bastava aver bruciato le guarnizioni della testata:smt155 con conseguente piscina privata dentro la marmitta:smt146, ora ho scoperto sulla mia c1 che perde acqua anche dal carter dell'accensione e di conseguenza trovo sempre la cordicella bagnata. Sarè forse colpa della pompa dell'acqua?:smt132

Spero che qualcuno mi dia una mano, grazie!:si:

non tiene più il paraolio della pompa......e da lì trafila l'acqua.....và sostituito...purtroppo dovrai aprire i carter....
altra cosa:hai fatto l'oblò nel carter accenzione per controllare che la puleggia giri????

possiamo darci la mano...abbiamo lo stesso problema...solo ke io l'ho gia rifatto tempo fa il motore...e ora mi tocca riaprirlo x un paraolio da pochi €... io avevo anke il buco x vedere la girante....e girava tranquillamente...anke se era immersa nell'acqua..ahah

aimè!....ci tocca a entrambi aprire i carter..e sostituire paraolio e cuscinetti :smt127

Intanto vi ringrazio:si: Purtroppo non ho fatto l'oblò per vedere se la puleggia gira, ma da come ho capito bisogna farsi due balls così per dei cuscinetti e dei paraoli da pochi €:mann:
Domanda: e se io lascio tutto così come è rischio qualcosa?:smt132

prova a pensare...un raffreddamento a liquido....senza liquido :rotfl:

A dire il vero non ci avevo pensato, sarà la vecchiaia!!!:si: :smt146 :smt146

Pompa esterna!!!!
Chiudi il buco e non avrai più rogne.
Quando la pompa esterna va revisionata, non devi smontare il motore, ma solo aprire la pompa e cambiare le guarnizioni...
La spesa la fai una volta, ma ringrazierai il signore!!!

In effetti era una possibilità che mi frullava per la testa...:si: