Buco ai medi del mio 18
 

sono andato un'attimo in palla :rotfl: avevo una carburazione buona, ho cambiato motore per un giorno e ho ricarburato.
Ora ho rimesso il mio motore (che avevo sbiellato) ma la carburazione mhhhhhh....non và. Il carburatore è un phbg 18 con getto max 102 min 55 e medio 60 (come la vecchia carburazione, quando andava bene) lo spillo all'ultima tacca (tutto dentro) la vite dell'aria a 1,5 giri, il motore risponde bene il primo terzo di gas poi mura al secondo terzo e al terzo terzo riapre bene, dalla vecchia configurazione è cambiato solo lo squish 0,5 decimi più compresso, secondo voi come dovrei intervenire per migliorare ?:smt121 :smt150

quindi hai lo spillo alla prima tacca?

secondo me è magro in progressione quindi in teoria dovresti alzare lo spillo.

ma il getto del minimo non è un tantinello grande?

ma che spillo monti?? mettilo a metà
di minimo scendi a 52

il fatto è che quando ho rimontato il mio motore, sul carburatore mi trovavo 105 di getto max, spillo alla seconda da sopra e vite aria a tre quarti di giro e murava ai medi, mettendo il 102 abbassando lo spillo e aprendo la vite dell'aria a 1,5 giri migliorava sensibilmente ma il muro c'è ancora, mi sembra grassa sul passaggio...........ma chiudere ancora :smt124

se mura di solito è magra di passaggio..io proverei a alzare lo spillo...se peggiora prova a smagrire un paio di punti il massimo e mettere uno spillo + ciccione in modo che passi meno benzina

hai cambiato le lamelle?

mo provo a alzà lo spillo e poi guardo le lamelle, me devono porta quelle blu