finalmente
 

ciao ragazzi ho postato poche volte ma vi ho seguito in silenzio e vi ringrazio per l'esperienza che mettete a disposizione degli ignoranti come me :) :).

Passo subito alla mia domanda..........ho montato il big bore e ho aggiunto una marmitta mooooooooolto più performante...........la motina l'ho provata poco fa dopo parecchi s*******menti e va davvero bene..........ora vorrei saper se il carburatore originale ha di suo la carburazione troppo magra per fare il rodaggio.......e in caso come faccio a capire se lo è o è giusta.

nessuno di voi ha fatto il rodaggio al proprio sudatissimo cilindro con il carb originale?

Grazie in anticipo per le risposte

P.s. ho usato il cerca ma non sono riuscito a trovare quello che cerco probabilmente l'argomento è stato già trattato perciò ammetto la mia incapacità nell'usare questa funzione e mi scuso in anticipo.

in teoria montando un cilindro piu spinto la carburazione dovrebe smagrirsi..
se al carburazione è magra la motina tenderà a lasciare dei vuoti mentre acceleri, mentre se è grassa fa fumo e fa fatica a salire di giri.
spero di esserti stao utile

non sembra avere dei vuoti quando accellero ha un'erogazione abbastanza regolare.......e fa fumo solamente a freddo........ma i vuoti di erogazione sono molto evidenti se la carburazione è magra?? cioè anche un in'esperto come me li può notare??


Ti ringrazio per la risposta
ciao

sì ma poi guarda il colore della candela....

dati i sintomi, dovresti essere a posto ;)

grazie ragazzi sempre mitici :):):)