che ne dite???
 

ragazzi che ne dite per portare una 910 da 6,2 cavalli a liquido a una pronto gara è meglio mettere sotto un 50cc polini o un 50cc bzm?? ovviamente oltre a tutto il resto...

io ti consiglio bzm è un ottimo motore io ce l'ho e và davvero forte poi dipende da te perchè tra polini e bzm hanno caratteristiche differenti cmq io ho scelto bzm secondo me è migliore nulla togliere al polini

sui carter polini della bzm puoi montare solo il 50cc 5travasi. ma a quel punto se devi mettere un 5 travasi monta il polini, ke costa molto meno e và di più.

No animal il 50cc bzm c'e anche il 6 travasi x carter polini.
guarda anche io ero indeciso tra bzm e polini, ed ero molto portato verso il polini xche pensavo si accordasse di iù con i carter. Xo dopo aver provato una moto con carter zpf e cilindro bzm 50cc, anche se era molto "toccato" visto che era una moto del team ufficiale, sono rimasto folgorato da quanto viaggiava l'accoppiata.

Io sapeco che esisteva solo il 6 travasi bzm per i carter polini.

cmq metti in conto il carburatore se hai ancora il 14 SHA e la marmitta se monti quella std per il motore 6,2

quindi secondo voi è meglio bzm!

io ce l'ho su carter polini è 6 travasi l'ultimo modello del 50 è soltanto 6 travasi ora hanno fatto anche il 40 6 travasi,,, secondo me è meglio bzm poi decidi tu......

scalda molto con 6 travasi??

Il 50 sulla 910 te lo sconsiglio vivamente, la moto diventa ingestibile per via della troppa coppia in basso e dell'interasse corto. Avresti la ruota anteriore sempre sollevata da terra.
Secondo me il massimo per la 910 è: malossi 40cc - carburatore 17,5 con collettore dedicato (quello apposito per 17,5 ), marmitta polini racing. Poi albero e via dicendo secondo necessità.
Oltre risulta controproducente.

no fino ad ora non ho mai avuto problemi di riscaldamento