Problemino Carburatore
 

Allora proprio 2 - 3 gg fa ho comprato una RR 2006, con motore Polini 50 e vari pezzi Bz e carburatore 21. Il motore è stato "toccato" da un mago che è anche 1 utente di questo sito. Fatto sta che la moto è praticamente inguidabile, dato che se sbagli, e all'uscita di curva apri al max ti capotti (diciamo che si alza anche sul rettilineo).... Ora, se metto 1 carburatore 18 o 19, secondo voi scende 1 po di potenza?
La frizione poi mi attacca a 8600,.... se la abbassassia 7500-8000 cambierebbe qualcosa? (La frizione è una zocchi in carbonio nuova nuova appena rodata)
Ciao e grazie

sposto....

Sicuramente se cambi carburatore con un 18, guadagni qualcosa, e se metti la frizione più bassa sicuramente ti da meno problemi e impari prima a guidarla!!!!!!

se abbassi la frizione sotto il punto di coppia la fai morire un pl, ma quando entra in coppia è più nervosa ed incontrollabile...i soliti consigli sono abbassa lo squish, metti delle lamelle più dure ed allunga i rapporti togliendo qualche dente dalla corona

D'accordo!!!!! cambia carburatore e abbassa lo squish coì si sgonfia il tiro da basso e chiaramente i rapporti