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sebosky 19-02-06 19: 39

problemi candela
 
salve a tutti, sono nuovo mi chiamo seby e oggi andando a girare con la mia mk3 ho avuto un problemino con la candela......

partiamo dal presupposto ke il carburatore l'ho modificato come da guida di icio, il pacco lamellare è monopetalo e la lamella è da 0,25 in carbonio polini, la marmitta è originale e la frizione pure ho solo lucidato la biella e il cielo del pistone.....

veniamo al mio problema... montando una candela ngk BPM6A o montando una candela Champion CJ6 dopo 3 giri le candele si svitano ed escono dalla testata restando attaccati alla pipetta (non originale e molto migliore dela cinese) se invece monto la candelaccia cinese il problema non si verifica.....

la mia domanda è: "è possibile ke le due candele essendo migliori della cinese creano + vibrazioni e si autosvitano?" e poi perchè prima di modificare il carburatore e il pacco lamellare, questo problema non si verificava????

a voi le risposte :si:

miki 19-02-06 19: 42

ma le rondelle sotto le candele NGK e Champion ci sono????????

sebosky 19-02-06 19: 47

si certo miki ci sono come ci sono pure sotto quella cinese, ma tu intendi la rondella di serie o delle rondelle aggiuntive?????

ghego 19-02-06 19: 48

prova a stringerle un po' d +.

sebosky 19-02-06 19: 50

ghego ho fatto anche sta prova (nel limite della rottura)

ma la cosa che non capisco è il perchè prima no e ora si....

sarà la maggiore potenza :rotfl: :rotfl: :rotfl: :china:

ziofranZ 19-02-06 19: 53

sarà ke ora scalda di +...

ghego 19-02-06 20: 00

allora prova una bpm7a

sebosky 19-02-06 20: 05

è + fredda giusto?

ma già la champion cj6 non dovrebbe essere + fredda della Ngk???

cmq ho notato una prontezza del motore diversa tra ngk e champion, la ngk lo tiene molto + sveglio, finchè non si autosvita :doh: :doh:

miki 19-02-06 20: 10

guarda, le gradazioni delle candele NGK sono inverse, cioè più si sale di numero e più la candela e fredda mentre più si scende di numero, esempio 6-7 e più e calda. Se la tua mini non è elaborata d'inverno la 7 e d'estate la 8 vanno bene, mentre se è modificata usi 8 d'inverno e 9 d'estate.

pensa che io sulla mia mini ora uso una 9 e scalda na cifra, però è tutt'un'altro motore. :si:

ghego 19-02-06 20: 11

si + è alto il n° e + fredda è la candela.


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