Rapporti?!?!?!?
 

ragazzi sono nuovo in questo campo e volevo sapere quali sono i rapporti piu lunghi e quali i piu corti.....se potete classificateli e spiegate quali rapporti usare e con quali criteri usare i diversi rapporti...grazie :smt121

ovvio ke dipende dalla pista dove giri...

cmq una corona più grande ha + accellerazione e - allungo
al contrario corona + piccola ha - accellerazione e + allungo

il pignone
meno denti= + accellerazione - allungo
piu denti= - accellerazione + allungo


calcola ke cmq 1 dente di pignone equivale a circa 10 di corona

x capire ke rapporto usare, ti consiglio di kiedere a ki gira nella pista dv dovresti andare ;)

ok piu o meno ho capito...per esempio i rapporti 6/70....6 sono i denti del pignone e 70 i denti della corona!?!?!? è cosi vero??

si esatto

di solito che rapporti portate nella vostra casseta degli attrezzi??

dipende tutto da dove giri...

io nella pista dv giro 6/68 m sembra il migliore

ok ma di solito si interviene piu sulla corona che sul pignone vero??...ho sempre sentito usare quasi sempre il pignone da 6!!

si ma sulle piste con rettilinei lunghi (vedi piste di kart) dove mettendo anke una corona piccola, si è ancora con un rapporto corto, si va a cambiare il pignone...

quoto gli altri che il rapporto varia da pista a pista, ma il più equilibrato (standard per così dire) secondo me è il 6/68-massimo 6/70

Ovviamente i rapporti variano a seconda della lunghezza dei rettilinei della pista dove si gira. Solitamente si guarda questo.
Secondo me però lo standard non esiste. Molto dipende dalla preparazione del mezzo.
Se riesco a tirarmi fuori un migliaio di giri (un cavallino circa in pratica) posso girare con una 68 dove un originale gira con una 70.;)
Questa differenza aumenta in base alla potenza/peso complessiva:si: