Ciao ragazzi, mi servirebbero dei consigli sto smontando il motore dalla mia C1 cosa posso fare per elaborarlo?
Stavo pensando di raccordare i travasi del cilindro con il carter, smussare gli spigoli vivi sul bordo inferiore del pistone e alla base del cilindro, alleggerire il volano al tornio ed eventualmente montare la cupola zocchi.
Voi cosa mi consigliate?
Ciao
mauri

Ok tutto , ma occhio ad allegerire il volano , diventa molto nervosa e quindi difficile da gestire!! :sisi: :sisi: :sisi:

La cupola zocchi ? meglio di no, perch? s? ti d? qualcosa, ma compromette parecchio la vita del pistone e il pistone di ricambio non si trova facilmente. Per il resto v? bene, specialmente limare l'aletta alla base del cilindro che sporge sull'apertura del pacco lamellare rallentando i gas in aspirazione.

Quale aletta? quella che sta tra i due travasi pi? grandi? Avresti una foto?
Grazie
mauri

La foto era nel vecchio forum, non ho modo di recuperarla. Cmq se non ricordo male se smonti il pacco lamellare e guardi dentro sul lato del cilindro si vede la lamella del cilindro che f? una specie di scalino. Quella di denny ha il cilindro limato, chiedi a lui.

ciao aprendo il pacco lamellare ti accorgi che 3 sprgende del cilindro vanno ad ostruire parzialmente la sezione di ingresso della miscela aria combustibile , il li ho accorciati di quel tanto che basta per farli scomparire dalla vista del pacco lamellare :asd: poi con un po di pazienza raccorda il carter con i travasi del cilindro e buon lavoro

ok, le rifaccio con un foglio di carta comprato all'autoricambi e in pi? metto la pasta rossa per sigillare il tutto...
Vi faccio sapere ;-)
Ciao
mauri

Ok grazie denny ;-) avresti anche la foto dei travasi laterali del cilindro dopo la lavorazione? giusto per farmi un?idea....
Si sentono molto gli effetti della modifica?
Ciao
Mauri

azz non so se ho le foto ke mi kiedi..per ora ti posto un p? di roba mooolto utile!!!!

un p? di tecnica...
http://img356.imageshack.us/img356/6...ione3zw.th.jpg