manca di ripresa la mia d1! consigli??
 

ciao raga!...martedi sono tornato a torricola dopo quasi due mesi di fermo con la mia stupenda d1(appena uscita dal carrozziere!:smt150)...appena entrato in pista la moto nn camminava e sono entrato nel panico...ho poi capito ke era colpa del filtro originale ke faceva veramente schifo!! ho risolto tt tojendolo e ho girato tt la giornata senza filtro!....lo so nn era la cosa mijore da fare! ma cosi tirava davvero da bestia!!:smt136(stavo davanti a un polini sul rettilineo!)...cmq...sulla mia d1 ho notato che manca un po di scatto/ripresa! (sull'allungo va benissimo!)...cosa mi consijate di fare per risolvere il problem??...ke dite cambio rapporti o frizione??? altre idee???
grazie a tt in anticipo!!:si:

i rapporti se hai il 6 di pignone e una cornona compresa fra la 66 e 70/72..dovresti avere un ottima ripresa....
quindi direi di controllare la frizione....prova a gradi...dai mezzo giro ad ogni molla e riprovi.....finchè non trovi l'attacco ottimale al tuo motore e alla tua guida :si:

grazie per il consijo... si il pignone è da 6 solo ke nn so quant'è la corona!! qualcuno sa quant'è la corona di una d1 originale??:smt132

conta :)

io la meta dei miei problemi li ho risolti lavorando sulla frizione, quoto henry, prova per gradi alzando l'attacco pian piano

ok provo con la frizione...ma poi in allungo?? diminuisce qualcosa??

nono....

l'allungo te lo dà i rapporti....
se vari l'attacco della frizione arriverai alla coppia in modo diverso..quindi sul solito percorso ti troverai magari "murato" su un punto che prima eri ok.....detta a GRANDI linee :asd:

D1 ha originale 68 denti di corona. Cambiando la carburazione o ottimizzando il motore della D1 capita che diventa un po' vuota sotto, però mi riferisco a chi inizia a montare 6/62 e non 6/68. Nel caso occorre alzare l'attacco della frizione per stare oltre i 9000 giri per partire...

Quoto Erry..
A Torricola con la d1 e la frizione che attacca alta (io non ho il contagiri quindi vado ad orecchio) a poko piu' di meta' rettilineo se esci veloce dalla esse sei gia' murato! (6-68)
per lo scatto...con i rapporti originali e la frizione serrata ti si dovrebbe alzare!