consiglio cuscinetti
 

Salve sto per chiudere un nuovo motore bzm composto da carter 620 albero placche rosse cilindro 50 paraoli alta scorrevolezza che cuscinetti mi consigliate???? c3 o c4????? vorrei sapere come vanno sti c4 vantaggi svantaggi insomma accetto pareri

Io sono ignorante in merito,ma se non sbaglio la differenza sta solo nella scorrevolezza:i c4 hanno tolleranze più elevate... svantaggi non penso ne abbiano...

i 6202 tn9 c3 hanno la gabbia in polimeri che se sirompe non reca danni al motore e la bz monta quelli!!!!
i c4 vengono montati sul polini hanno la gabbia in ferro che se si rompe tanti auguri!!!!!
parlando con chi li vende dal c3 al c4 cambia quasi niente!!!!!

ci sono anche i tn9 c4....

cmq in teoria i c4 vanno fuori tolleranza prima dei c3

vai sul sicuro... c3:si: i c4 hanno una resa migliore, ma una durata molto inferiore, con seri rischi per il motore..

>ci sono anche i tn9 c4....

Si ma roba polacca ( NSK ) .... :smt132 val la pena rischiare ?
Se tutti i principali produttori di cuscinetti non fanno C4 con gabbia in polimeri un motivo ci sarà :si:

> i c4 vanno fuori tolleranza prima dei c3

In pratica ogni motore è progettato tenendo conto l'interferenza tra le parti e la dilatazione che avranno quando in esercizio , lo scopo è di arrivare a non avere gioco nè interferenza quando lavorano a regime , per cui se cambi la "C" ti ritrovi a lavorare non al 100% delle potenzialità del motore.
Mandi Massi

grazie per i consigli andro' di c3

...azz con tutti questi componenti non è che mi diventi bionico?
... adesso pure le placche rosse... spero non in gola!

vai con i nuovissmi C5!

ma cos'è, hai una dm o una citroen?