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smanettone_89 21-09-07 20: 05

help
 
sono al punto della sostituzione cuscinetti,guarnizioni e gabbie a rulli...tutto ok....l'unica cosa...ho il motore reverse quindi ho la gabbia a rulli dietro la campana ma per smontare campana e frizione cm faccio????cn la pistola sarà troppo potente e mi spappola tutto e per riserrare...aiuti al più presto vorrei andare domani a sesto....:smt136

prevo240 21-09-07 20: 57

uhm.... smonti la campana, alla frizioni togli la vite ke la fissa all' albero, metti un po d' olio e o prendi un estrattore ke fa leva sul piattello, oppure ti arrangi con un cacciavite a far leva e cercare di smuoverlo...credo, almeno, penso ke sia csì anke la tua

miniucciolo 21-09-07 21: 09

Procurati un esploso del motore, ne avrai bisogno.
Levi una delle due viti a brugola dei guidamolle della frizione.
Dietro la campana, sul cater, esattamente in basso leggermente spostato sulla tua destra c'è una vite a brugola che fissa il carter piccolo.
Fai passare un cacciavite nel foro del guidamolle e lo punti dentro la vite a brugola del carter,in modo da bloccare la frizione.
Prendi una chiave e sviti.
Ricordati che il bullone della frizione si svita al contrario!!!

smanettone_89 21-09-07 21: 15

grazie mille vado subito...

resa1986 22-09-07 18: 35

Quote:

Originariamente inviata da miniucciolo (Messaggio 481205)
Procurati un esploso del motore, ne avrai bisogno.
Levi una delle due viti a brugola dei guidamolle della frizione.
Dietro la campana, sul cater, esattamente in basso leggermente spostato sulla tua destra c'è una vite a brugola che fissa il carter piccolo.
Fai passare un cacciavite nel foro del guidamolle e lo punti dentro la vite a brugola del carter,in modo da bloccare la frizione.
Prendi una chiave e sviti.
Ricordati che il bullone della frizione si svita al contrario!!!

esatto, poi una volta tolta la frizione la campana come per magia esce senza neanche troppa forza!!


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