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-   -   modifiche su d1!!!!! (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/36513-modifiche-d1.html)

bizio 16-09-07 14: 27

modifiche su d1!!!!!
 
ciao ragazzi!.....volevo chiedervi quali modifiche posso fare alla mia d1 per farla spingere ancora di piu!!....nn mi dite le gomme ke gia le monto (t40):rotfl:
intendo nel motore...cosa ji posso fare??
grazie!:si:

jacopo 16-09-07 14: 35

qualsiasi cosa...io ti consiglio una frizione italiana,un carb italiano e un gt italiano...e cambia tutti i cuscinetti di banco...

Dominik 16-09-07 14: 37

ci sono vari post su questo argomanto se fai un cerca dovresti trovare!!!!
comunque monta una frizia italiana magari una zocchi in carbonio,fai lavorare il motore,monta un 17,5 dell orto,una candela ngk, tutte le guarnizioni ita e cuscinetti skf,un albero standard polini che cosi ti vibra meno o magari uno spalle blu,modifica la marmita nel finale,cioe dove l espansione finisce e c e il tubetto che collega il silenziatore(contatta apistomassi per le spiegazioni!!!!!!!!e se propio vuoi monta un cilindro 50 polini e vdrai che ti basta!!!!!se dopo non ti basta cambia sport!!!!!!!!

Wolfango 16-09-07 14: 43

Bizio se vuoi ho n albero polini standard in ottime condizioni perfetto a 50€

123francescocarlo 17-09-07 19: 00

prova a sentire poggi999 lui per "poco" te la fa pompare un casino...

ianno84 09-10-07 20: 52

ciao bizio se ti puo interessare x far andare la tua moto ho io un motore tutto italiano bzm con carter cinesi, se ti interessa possiamo metterci daccordo, sono un amico di poggi999 e conosce il mio motore..

blindato74 09-10-07 21: 24

Sistemi le luci di scarico e aspirazione sul cilindro...raccordi carter e cilindro.....cambi cuscinetti di banco e paraoli,gabbia a rulli,guarnizioni con roba italiana,una buona frizione (zocchi in carbonio..io personalmente la uso ed e ottima) gomme le hai cambiate (io avrei messo le 41)perni e bulloni motore italiani, squish ottimizzato, un buon carburatore italiano (io monto un 18 e mi trovo veramente bene) lamelle,candela ngk...ed hai un buon compromesso prestazioni affidabilita'

simon#20 11-10-07 09: 42

beh dopo dipende anche sempre da un pò di culo...mio amico ha fatto un mega lavoro sul suo motore ed invece di incrementare la potenza l'ha persa!!!io ti consiglierei di mettere su il cilindro bzm per carter polini,albero bzm e carburatore 18 dell'orto!già qua sei una bella bomba!arriverai sui 13 cv più o meno!piuttosto di perdere tempo sul motore cinese che poi non hai garanzie di resa compra ste 3 cose!!

simon#20 11-10-07 09: 44

ianno84 quanti soldi vuoi per quel motore?

blindato74 11-10-07 16: 54

Quote:

Originariamente inviata da simon#20 (Messaggio 496338)
beh dopo dipende anche sempre da un pò di culo...mio amico ha fatto un mega lavoro sul suo motore ed invece di incrementare la potenza l'ha persa!!!io ti consiglierei di mettere su il cilindro bzm per carter polini,albero bzm e carburatore 18 dell'orto!già qua sei una bella bomba!arriverai sui 13 cv più o meno!piuttosto di perdere tempo sul motore cinese che poi non hai garanzie di resa compra ste 3 cose!!

Dalle stelle alle stalle.......
Certo se devi mettere le mani sul motore andando a culo e meglio tenerselo cosi' com'e'!!!!...si parla di un lavoro fatto a mestiere. :smt132

Guardare video poggi999 (per capire un motore cinese fatto bene come va')
:si: :si: :si: :si: :si: :si:

"ste 3 cose" sono piu' di 400 euro di roba! :smt107
Fatti na ita no?
vendi la d1 e ci metti 600 euro sopra! (basta poko che ce vo') :smt136


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