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La mia Cinesina .... MK5
Questa è la mia mk5.
A dire il vero non è nuova ma qui non l'avevo ancora messa. Mk5 con qualche piccola modifica, al di là delle cose di poca nota come le leve dei freni shimano, il rapido domino, la viteria, parafango ant abbassato, etc... le modifiche di rilievo sono carburatore walbro 16mm, big bore e scarico big one. Ben accetti i consigli. http://www.images-hosting.com/dir_im...b-KIF_0724.jpg |
Very nice!!! :si: :si:
una curiosità, col big bore hai riscontrato notevoli miglioramenti? :bye: |
bella, bella... :si:
e come va, come va??? nn vedo la frizione tra le modifiche... |
Bella....ma quella fascetta nel supporto marmitta la potevi tagliare :rotfl: no, a parte gli scherzi veramente bella, spero che il motore performante per quanto sono belle le carene
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Grazie.
A dire il vero il big bore l'ho montato domenica e, tra un po' di rodaggio e qualche problemino di carburazione, non so come vada, quello che è certo è che con questa marmitta, ai bassi è molto molto reattiva. La frizione non c'è tra le modifiche perchè non l'ho modificata, anzi, ho cambiato le molle con quelle da 1.4 ma la frizione è ancora quella originale. La fascetta è lì perchè devo modificare la staffa di fissaggio della marmitta al telaio. Già che ci sono, chiedo lumi, ovvero, adesso la marmitta è praticamente parallela al terreno, se dovessi piegare l'ultimo tronco di marmitta (il pezzo appena prima del silenziatore) per portarlo parallelo alla carena ne possono risentire le prestazioni? Grazie. |
no nn credo proprio che ne risentano le prestazioni, l'importante è che piegandolo nn strozzi la marmitta altrimenti si che ne risente.
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bella :1st:
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compli :wink:
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bellissima mini! poi la color. ducati è la mia preferita!! :bye: :wink:
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Complimenti!! :wink:
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