lamelle forse?
 

oggi rimontando il carbu dopo la ripulitura del collettorino ho notato ke la lamella in carbonio aveva 1 crepa...ma nn avevo il ricambio e stasera volevo girare.....rimonto tutto, stasera vado al pistino, faccio 1 dritto a manetta ma mi fermo causa problemi a tenere il minimo in frenata. qnd voglio ripartire, vado x accendere, si accende 1 attimo ma dopo nn ne vuole +sapere. controllo la candela, è asciutta. fa scintilla se messa a massa sul telaio. benza ce n'è e ho provato anke senza tappo ma niente. insomma....lamella rotta?

certo che vederla rotta, rimontarla è da kamikaze...

conta che si frantuma ti si infila dentro nel motore e non è il max...

quoto :teach: :1st: :1st:

e o regà nn avevo il ricambio ed è 3 settimane ke nn giro....capitemi!!!
cmq, sarà quella?

eh beh se si è rotta si, e direi che averla vista rotta io piuttosto non avrei girato, ora sa da valutare il danno, dato che è una cosa piccola, costa poco, ma il danno che può procurare è notevole.

bah il motore gira come prrima, almeno a mano, se si è rotta do 1 bella scrollata finkè nn escono i pezzettini poi giro d nuovo....è ke speravo nn cedesse, era 1 crepa piccolissima :cry:
la lamella cmq me la danno domani (ne ho tenute 2 fino a venerdì da agosto 2005, appena l'ho data ai miei amici si è rotta la mia......traetene conclusioni :rotfl: )

tranqui sks, le lamelle in carbonio hanno un caratteristica importante....se si rompono si briciolano e nn provocano alcun danno! te lo garantisco nn sei il primo a qui si rompono. si sbriciolano entrano nel cilindro e questo le bitta fuori, vai tranquillo che nn hai danni! :si: controlla e poi mi dici

bene, sono ancora + sollevato!! tnx!! bè allora mi sa ke le ha già sbriciolate :rotfl:

cmq alla fine era solo crepata di più, non sbriciolata :wink: