travasi e luce di scarico bb
 

ciao a tutti!vorrei sapere dai possessori di bb 3 travasi tipo il mio (l'ho preso su pbp) se è il caso di dare una limatina al 3° travaso perchè effettivamente è molto grezzo e ruvido rispetto al resto del cilindro.
Seconda cosa riguarda la luce di scarico. Ho gia visto che qualcun altro sul forum l'ha adattata alla forma del collettore di scarico (mi sembra il meccanico se non erro:si:): chi di voi l'ha fatto che risultati ha ottenuto?è una cosa fattibili con una bella lima cilindrica e soprattutto con non molta esperienza?
grazie

bhe i travasi devono essere grezzi......almeno non lucidi.....cmq si l'aveva fatta meccanico...e se non mi sbaglio aveva detto che un po era migliorata...pero aspetta la sua conferma....ciao

bè a questo punto la mia ignoranza in merito di travasi è palese:smt150.

Vabbè attendo risposte riguardo alla luce di scarico

cioe nel senso....i travasi non devono essere lucidi.....ma neanche troppo rugosi....dovrebbero essere ripassati con una carta abrasiva a grana grossa per somigliare a una sabbiatura.....poi per carita c'è chi dice che devono essere lucidati....pero la fisica non è un opinione.....

Non importa molto se i travasi, all'interno, sono a specchio o no, basta che non ci siano asperità consistenti. Ci sono 2 scuole di pensiero: una prevede la superficie un po' ruvida in modo che ci fermi un sottile strato di miscela che permette al flusso principale di scorrere meglio, l'altra prevede la lucidatura a specchio in modo da far scorrere completamente il flusso verso il cilindro. Ma nei nostri motori non cambia niente...
Piuttosto controlla che i bordi del travaso siano belli *****, praticamente che non abbiano microsporgenze che ti vanno a rovinare le fasce elastiche.

La modifica allo scarico l'ho fatta perché il collettore della marmitta è rotondo (e quello della jetpro è anche molto più largo di quello originale) mentre lo scarico è rettangolare, quindi una marte della marmitta non "vede" direttamente il cilindro quando il pistone è al pmi. Effettivamente si guadagna qualcosa, più in risposta ai bassi che in allungo, non è un miglioramento "incredibile" ma qualcosa si sente.
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/27273-resoconto-lavorazione-luce-scarico-e-collettore.html

E' proprio quello il lavoro che intendevo. Quasi quasi ci provo anche io.:si:

quoto !indaco fatti spiegare bene cosi lo faccio anche io speriamo marco abbia gli attrezzi sufficienti.. iao

li ha li ha. basta usare la moletta montata sul trapano.(quella che abbiamo usato per allargare lo spazio sul telaio per la vite del carburatore).

quoto:si:!!! però se ha un dremel è meglio!