ennesima cinesata da correggere
 

ciao ragazzi oggi ho aperto il mio motore ed ho notato che la guarnizione del basamento del cilindro era montata così storta da occludere in parte i due travasi

vi posto una foto tanto per rendere un'idea.

Meno male che le fanno queste caxxate altrimenti come ci dovevamo divertire??? :rotfl:

http://www.images-hosting.com/show.php?image=1138997002-IMG_0003-(Small).jpg


:bye:

apperò! :rotfl: mi sa che il cinesino che l'ha montata prima era passato a fare l'happy hour con gli amici del bar!
cmq ti consiglio di rifarla tu in cartoncino fine fine. io ho usato un folgio di quelli dei blocchi fabriani....hai presente? e così si guadagna anche compressione!(oltre che fare una guarznizione decente) :si:

quali? f4?

si
gli f4, però dovrei andare a vedere lo spessore, cmq diciamo nn erano così strani, sono quelli che si usano per fare i disegni a scuola

si insomma quelli un po' più spessi dei soliti....ma sicuro ke vadan bene per far da guarnizione del cilindro? a me sembrano moooolto sottili.....

pigliano fuoco!!!

attenzione a giocare con gli spessori quando ha a che fare con i big bore però.......... la fasatura della mini cinese già tira tanto di coppia e 0 di allungo e se inoltre si abbassano i travasi si tende ad amplificarlo.....inoltre è risaputo che un motore con una compressione elevata( trial e diesel) hanno tanta coppia e poco allungo!!
per il cilindro originale proporrei invece di abbassare lo spessore( fatto da cani anche se si prendono ricambi polini....) del cilindro, una bella dose di depositi carboniuosi sul cielo del pistone.....
nn hanno mai fatto male a nessuno un pò di molecole di carbonio sul pistone :rotfl: :rotfl: :rotfl:

ragazzi mi ...anzi ci chiarite quali sono gli effetti della riduzione della guarnizione alla base del cilindro?

C'è chi dice che si migliora ai bassi e c'è chi dice che si ha un tiro migliore sull'allungo.

Inoltre ridurre la guarnizione sul basamento del cilindro provoca effetti diversi dalla riduzione della guarnizione della testata?

aspettiamo vostre delucidazioni

ciao :bye:

intendi sul b.bore guarnizioni in dotazione e sul cilindro originale guarnizione + sottile?

no mi basta anche sapere gli effetti in linea generale