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Cosworth 19-06-07 09: 49

carburatore phgb
 
ho un 17,5 e ho visto che ci sono altri imbocchi...io li ho chiusi tutti tranne quello della benza situato sopra, ho fatto bene?

Spark 19-06-07 10: 12

beh basta che nn hai chiuso quella dei reflui ovvero quella che butta fuori la benza in eccesso.......
poi d altre uscite dovrebbero esserci quella , mi sfugge il nome forse era decompressore ma nn credo, dv si aggancia il compensatore d fluidi che puoi anche lasciarla chiusa.....
queste oltre a quella della benza dovrebbero essere le uscite principali.....

ciao:si:

Giorgino 19-06-07 19: 09

Quote:

Originariamente inviata da Spark (Messaggio 415961)
beh basta che nn hai chiuso quella dei reflui ovvero quella che butta fuori la benza in eccesso.......
poi d altre uscite dovrebbero esserci quella , mi sfugge il nome forse era decompressore ma nn credo, dv si aggancia il compensatore d fluidi che puoi anche lasciarla chiusa.....
queste oltre a quella della benza dovrebbero essere le uscite principali.....

ciao:si:

quoto, probabilmente non si chiama decompressore:smt132 pero va attaccato il compensatore di fluidi.

le uscite del troppo pieno sono situate in alto mentre quelle del compensatore sta vicino al collettore, o meglio tra collettore e ghigliottina, in alcuni casi puo esser presente un 4 punto dove giunge l'olio, tipo per gli scooter che sono dotati di miscelatore

Spark 19-06-07 19: 30

scusate "depressore" nn decompressore....
vero mi ero scordato dell'eventuale uscita dell'olio ma poi credo ke nn c'è ne siano +

mipmap 19-06-07 20: 02

Se non mi sbaglio gli attacchi in ottone sono quelli della depressione, gli spurghi della benza sono dello stesso materiale del corpo del carbu, anche l'attacco benza e' in ottone ma e' verticale mi pare. L'entrata dell'olio dovrebbe essere un tubicino piccolo...


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