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semi manubri dritti o no?!?!
ciao a tutti ragazzi è un po che non scrivo a causa degli esami universitari alle porte!...ho un nuovo quesito per tutti voi...come avete regolato i vostri semimanubri?perfettamente allineati orizzontalmente oppore leggermente chiusi come sulle moto che circolano per strada?io ho provato entrambe le posizioni e ho notato che con la prima opsione la moto è più stabile all'anteriore mentre con la seconda trovo un vantaggio nella manovrabilità soprattutto nelle curve molto strette...voi che ne pensate? grazie a tutti anticipatamente per le risposte!:si:...:smt139
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perfettamente aperti e paralleli.
nelle maxi moto chiudono i manubri x favorire una posizione incarenata e vantaggiosa x la guida delle motone. su una minimoto chiudere i semimanubri è prima di tutto scomodo e poi rende + difficile la guida all'anteriore ke sbacchetta e si chiude improvvisamente |
Io li ho leggermente chiusi solo per non far toccare le leve contro la carena,ma una cosa impercettibile..
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Leggermente sporgenti verso le ginocchia sono i migliori, stancano meglio e ti da la sensazione di avere un controllo totale delle minimoto, e poi è un tocco d' estetica
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Quote:
io lo feci con la polini 911. aveva le carene in plastica e con le cadute si deformarono a tal punto da incastrarsi sotto la leva del freno in frenata così da bloccarmi freno e sterzo :D... una bella segata e via :asd: |
Quote:
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quoto .....................paralleli non c'è paragone moooolto più controllo senza contare che se li chiudi anche leggermente ti limitano quando ti butti giù in curva io quando piego con il ginocchio supero abbondantemente il semimanubrio! :si:
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io li uso rigorosamente orizontali tra loro...
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orizzontali
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io al contrario di tutti voi li ho messi leggermente aperti e mi ci sto trovando molto bene,
prima li tenevo perfettamente paralleli tra loro perchè anche a me mi toccavano sulla carena e curvando per fare manovre da fermo spesso e volentiere sono andato per terra :smt150 :smt150 :smt150 Ora tagliando la carena sono molto più libero.. |
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