Chi mi sa spiegare a cosa serve il pacco lamellare?
 

come da titolo.....
mentre ci sono..Io ho una mk5 con big bore 50cc, carbu 17,5 e marmitta zocchi.qualcuno mi sa dire se mi conviene eliminare il traversino e che tipo di lamelle devo montare con queste modifiche?

Ciao, per quanto ne so io è una modifica che rende... una volta eliminato il traversino monta lamelle monopetalo in carbonio da0.25mm o 0,30 visto che monti il big bore ed il carbu... peò aspetta spiegazioni da gente piu' esperta :wink:

Solitamente il traversino si consiglia di levarlo e mettere le monopetalo come lamelle, cmq ci sono già diversi thread che parlano di questo argomento fai un cerca.

ps. i titoli in minuscolo, se no direttamente la prox volta locko il thread.

ma il titolo del post era chi mi sa spiegare il funzionamento del pacco lamellare! nessuno lo sa?

Eh..... è lunga spiegarlo in poche parole, avevo un link di una guida esariente sulle valvole lamellari ma non lo trovo più.

Praticamente servono a modulare la portata di miscela aria/benzina dal carburatore al carter. Maggiore è la depressione nei carter e maggiore è l'apertura delle lamelle e quindi maggiore il volume di miscela che passa nei carter. Cercherò quel link perchè c'è da scriverci un trattato sulle lamelle.