c1 46cc
 

ciao a tutti ragazzi oggi un mio amico mi ha portato il suo 46 quello di avotecnica per capirci lui non l ha mai montato visto che è passato alla dm! cmq io gia ho allargato i travasi per i miei carter (questo lavoro me lo doveva fare desmodronico ma le disponibilita finanziare cominciano a scarsegiare e quindi mi tocca arrangiarmi) ora io ho sentito parlare male di questo cilindro volevo sapere cosa bisogna cambiare per farlo andare bene? poi i travasi e lo scarico a quanto dovrei portarli? poi dovrebbero darmi un albero bzm a placche rosse volevo sapere se ha lo spinotto da 10 o da 12? perchè il mio pistone è da 10! aiutatemi grazie:smt150

.....auguri!!! :smt121

per montare l'albero bzm ti serve lo spessore dima, mentre per il cilindro devi guardare la fasatura di tutti i travasi e raccordarlo

he he he...come diceva il saggio: "MO SI CHE SO CAXXI!!!!" domandona....ma perchè prima non lo monti e lo provo così?raccorda carter e cilindro ma lascia stare la fasatura...è un casino...io stò vedendo di capirci qualcosa ma se non si ha la giusta esperienza si fanno solo danni!

ben detto!!

a me è arrivato ieri, sto aspettando a montarlo perché ho preso pure i paraoli e la pompa dell'acqua perché da quello che ho capito bisogna pure aprire i carter, il pistone essendo piu largo nel PMI tocca e bisogna allargare i carter:smt132
comunque appena arriva la roba apro e vedo...

si una allargatina va data...ma non credere che sia tutta sta tragedia...comunque i carter vanno aperti e a quel punto cambia pure tutti i cuscinetti è meglio!:si:

dovrei già avere su cuscinetti ita, comunque smonto e guardo tanto per tre settimane non ho il tempo di andare a girare quindi il lavoro lo posso fare con calma:si:

allora buon lavoro!:si:

Io l'ho appena finito di montare. Non avevo mai aperto un motore ma alla fine sono riuscito pure io.Ho segnato tutte le parti da raccordare e piano piano le ho tolte con il dremel. Alla fine il motore è partito...... speriamo che in pista renda un po' di + dell' altro!!
Ora devo montare ancora le lamelle e i carburatore da 19!!
L'unica cosa che non sono riuscito a fare è misurare lo squish.