CARBURATORI PHGB vs SHA
 

ho un carburatore dell'orto originale sha 16/16, ma mi hanno detto che per avere maggiori prestazioni dovrei montare il Phbg, perchè quest'ultimo sta piu attaccato al motore..è solo questo o ci sono altri motivi? se ce ne sono?..grazie

Non ne so molto ma non penso sia quello, penso che sia performante perche' ha piu' regolazioni, mi sembra abbia piu' getti e quindi puo' regolare meglio la carburazione.

solo che con tutte quelle regolazioni metterlo appunto è decisamente piu difficile.scusa fian una curiosità: quando vai in pista le tieni le carene laterali?(ho visto la foto della tua mini)

si difatti si consiglia un sha perche e' molto piu' facile da carburare, basta cambiare getto e sei apposto. Le carene le tengo. ci ho fatto abitudine, anche se meglio si gira un pelino meglio.

Se ho capito bene con lo Sha la carburazione è + un compromesso mentre col PHBG riesci a regolare tutte le fasi di apertura del gas ovviamente è + difficile:doh:

anke io volevo mettere il phbg...devo sciegliere qual'è mejo?

Allora, con il Phbg rispetto allo SHA la mini cambia molto.
Perchè l'SH ha un getto solo, quello del massimo e quindi la carburazione diventa necessariamente un compromesso.Di solito un po' grassa ai bassi e magra agli alti...
Con il Phbg l'erogazione diventa molto più lineare e corposa a tutti i regimi.
é più diggicile da regolare, ma neanche troppo. E per una cina ad aria a mio parere un PHBG 15 è perfetto.

Grazie alex..analisi perfetta! allora ho capito che mi tocca ricomprarlo..l'avevo comprato nemmeno un mese fa! ma per girare piu forte..questo ed altro!

x carburare phgb è un macello!!!
poi appena cambia il tempo devi ripartire da capo!!!
un bell sha e via andare...
tanto x la potenza delle cinesi neppure te ne accorgi...

mikydebe

io ho provato sia phgb che un sha

io sha hai solo il massimo e il minimo
invece il phpgb è un casino


prendi un sha e via