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Rho 07-05-07 05: 45

scelta carburatore
 
Ciao a tutti vorrei chiedervisecondo voi e' meglio un 18 oppure un21 dell`orto?
E se il 21 che vendono pbp e' gia tarato o se bisogna fargli qualcosa?
A dimenticavo il motore della mia z1 per il momento e ancora originale.

AlexRS250 07-05-07 07: 30

17,5 secondo me è l'ideale!Al massimo 18...
21 è esagerato!

colin155 07-05-07 08: 05

concordo con alex! 18 è giusto... il 21 sono più le rogne che porta in quanto a sensibilità e instabilità di carburazione che altro!

p.s. per quanto già tarati...una ritoccatina è sempre d'obbligo...la carburazione non è uguale x tutti i motori...x tutti i piloti ... e x tutti i luoghi...

Sandro#56 07-05-07 09: 45

lascia stare le robe già tarate, a meno di botte di culo...cmq vai di 18, il 21 è eccessivo anche x un 50cc super elaborato secondo me...

roby84 07-05-07 09: 57

Quote:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 378076)
concordo con alex! 18 è giusto... il 21 sono più le rogne che porta in quanto a sensibilità e instabilità di carburazione che altro!

p.s. per quanto già tarati...una ritoccatina è sempre d'obbligo...la carburazione non è uguale x tutti i motori...x tutti i piloti ... e x tutti i luoghi...

quoto, io ho il 21 e sulla Z1 è fattibilissimo...però la carburazione è molto molto instabile da giornata a giornata in relazione alla temperatura dell'aria:smt132

mercurees 07-05-07 10: 20

...
 
Quote:

Originariamente inviata da roby84 (Messaggio 378116)
quoto, io ho il 21 e sulla Z1 è fattibilissimo...però la carburazione è molto molto instabile da giornata a giornata in relazione alla temperatura dell'aria:smt132

premetto che non sono un mago della carburazione...
ma un po di prove le ho fatte e con cronometro alla mano sulla mia c1 avevo provato
phbg 15/18 19 cinese e 21 ma senza affinare la carburazione ebbene il problema non è cosa si può montare ma cosa conviene montare...

io i risultati migliori in ordine li ho ottenuti nettamente con 18 e 15 poi se magari uno è un mago a carburare ed il motore è molto lavorato...ma non fa al mio caso

tuttora sul mio 50cc monto un phbg 18 e secondo me è l'investimento migliore

ciao

Elix #24 07-05-07 17: 56

18 con filtro a cono malossi :si:

Robix 07-05-07 17: 59

se vuoi rimanere sul phbg io ti consiglio al max un 18..provi con un get max da 95/97 e uno min da 60...orientativamente come base di partenza per la carburazione dovresti andare bene, poi ovviamente ci devi lavorare su in base a vari fattori...altrimenti potresti prenderti uno sha 16/16 mantenere il suo collettorino originale allargandolo con una fresa da 16 in questo caso te la caveresti con una trentina di euro e avresti un semplice e buon risultato ...facile pure da carburare...ciao

Rho 07-05-07 19: 36

grazie per i consigli optero per un dell' orto da 18:si:

DonDiego 07-05-07 19: 53

Se hai già in casa un 19 prova quello.. non è male,ma se devi comprarlo allora vai di 18, la taratura,va quasi bene,io ho ingrassato 5 punti :si:


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