Piastre forcella anteriore
 

ciao a tutti :rotfl:

Ho sentito dire che abbassando le piastre della forcella anteriore si scende meglio in piega

volevo sapere da voi di quanto bisognava abbassarle :smt132

grazie a tutti per le risposte :si:

ti da più carico sull'anteriore e riduci l'angolo di caster..

però devi fare delle prove! ti posso dire che sulla mia le ho abbassate...ed è diventata molto + nervosa.. ed entra meglio in curva!
ovviamente si parla di moto dotate di gomme PMT .. se hai su le cina non ho idea di cosa possa scatenare una cosa del genere.. :smt139

no, pure io monto pmt t41 :si:
però volevo sapere di quanto tu le hai abbassate:smt132

grazie

io le ho abbassate di 1 cm ed e' piu' stabile nelle entrate in curva come gomme ho pmt t41:si:

Ciao.
Ma tu , colin155, di quanto le hai abbassate ?

Io le ho abbassate di 20mm,l ho fatto per caricare l avantreno ed evitare di impennare e per renderla piu agile in ingresso delle curve strette e nei cambi di direzione.In questo senso è molto migliorata.:si:

come fred81 circa 20 mm

abbassare l'anteriore serve si all'inserimento in curva , ma il problema principale della c1 e la coda troppo alta .
finche non abbassate la coda ,la c1 non la guiderete mai come si deve , sopratutto nei cambiamenti di direzione veloci .
provare per credere :si: :si: :si:

ho abbassato le piastre di circa 1cm ed in effetti se non fossi impedito la differenza in ingresso e nei cambi di direzione veloci si sente

x rm minimoto
come hai fatto ad abbassare il posteriore???? mi piacerebbe capirne di più???

quoto a mille! :) è tra le cose da fare quando rifarò il telaio..