dm capricciosa in curva
 

ciao a tutti , anche oggi sono scivolato due volte:smt155 :smt155 cavolo mi parte sempre lanteriore :doh: :doh: e non riesco a capire perche :smt155 :smt132 , io piego toccano sapobnnetta scarpe pedane e dopo un paio di passaggi per riscaldarmi mi affosso perterra :doh: :doh: :doh: se non spalanco guarda ...
monto gomme t 41 ,i steli non li ho sfilati , come pressione uso 1,5 dietro e 1,3,1,6 davanti che non sia la pressione ???
grazie per laiuto e buona mini :smt136 :smt136 :1st: :1st:

se tocchi le pedane è facile che ti fanno leva per terra e caschi: prova a tagliarle o a cambiare stile di guida (sporgi la chiappa)
la pressione te la devi sentire te, cambia da pista a pista e da giornata giornata, 1,5 e 1,3 è una base di partenza (la stassa mia tra l'altro...) poi devi sentire come lavora la gomma e modificare di conseguenza

Sicuramente è la pressione,daventi io non andrei mai oltre 1/1,2 se no ti scivola via..:si:

sicuramente è la pressione...ma anche lo stile di guida....devi imparare a buttare meno la mini e sporgerti piu in fuori possibile!!!!strano scivoli davanti però...se fa leva sulle pedane parte il dietro non il davanti......:smt132
ma dopo una decina di giri inizia a scivolare????

anche secondo me e' la pressione 1,6 ant:smt137
io con le t41 ant 0,8-0,9 :si:

quoto..prssione gomme..

sporgermi in che senso ?? col sedere o cal peso del corpo ?? poi scivola dopo che ho gia fatto 10 12 giri .....:smt155
grazie per laiuto a tutti :si: :1st:

se scivola dopo molti giri e a causa della temperatura...parlando ieri con giacomoni..un pilota che fa l'italiano e di conseguenza ne capisce...mi ha detto che con il caldo la gomma che c'è in pista fa una patina..e ci scivoli sopra in pratica!!
loro usano pressione delle gomme...0.9 davanti e 1.3 dietro!!poi dipende dal peso anche..
io con 1.3 dietro non mi trovo proprio..

ti devi sporgere piu che con il sedere con il corpo..in modo che la tiri la mini..capito?

..io non escluderei anche il fatto che sei fai troppo peso con il ginocchio a terra, si tende ad alzare o quanto meno a sbilanciare la moto..

non ditemi che non è così perchè mi è successo sabato...risultato: sono rimasto appeso alla moto mentre continuava a camminare, con la gamba sx abbracciata alla moto, la dx completamente sotto la moto (che continuava a camminare) che strisciava per terra..ho bruciato la tuta sul sedere e sulla gamba dx (la curva era a dx), si è strappata la scarpa, mi sono consumato il malleolo della caviglia (si proprio quell'osso a pallina sul lato esterno della caviglia), e mi sono bruciacchiato un pò gamba e cu..

vi assicuro che poi ho cambiato stile di guida!!!