frizione su c1
 

ciao a tutti avrei bisogno di un consiglio..

ho una c1 rivisata in alcune parti ma ancora con la frizione penosa originale a 3 masse..adesso la vorrei cambiare perchè quella a 3 masse è sgorbutica ma è normale?
mi conviene prendere una frizione cinese tipo questa

oppure una via di mezzo tipo polini o una zocchi o bzm da subito?


il motore è completamente originale tra poco montero' una marma zocchi è un 17.5 ma non subito..cosa mi consigliate?:smt121 :smt121

il link non funziona bene...

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2109&rd=1&rd=1

eccolo non volevo fare il serpentone ma altrimenti non và..allora cosa mi consigliate?

io starei direttamente su qualcosa di buono! onde evitare di buttare via soldi!

la mia frizione cinese è durata un po'..ma come ho pompato il motore e allungato i rapporti... fumata... il materiale di attrito non è granchè...e ad alcuni si son scollati i ferodi... percui.. vai su un italiana e levati il pensiero :si:

come durata quanto dura per esempio una zocchi in carbonio?

allora?chi mi puo' aiutare?

ragazzi uff ogni volta che entro in curva rischio di volare dato che come mollo l acceleratore perde molti giri e poi per ripartire devo riaccelerare un po di piu e mi da una botta forte e ogni volta rischio di fare il volo....non riesco a capire il perchè!!!forse attacca troppo in alto la frizione...

si ok..ma cosa centra cn il mio topic?:smt132

ti consiglio vivamente di prendere una frizione a due masse con massette zocchi carbon, le due masse sono più gestibili e hanno un attacco più dolce rispetto alle 3 masse e le carbon ti durano una vita...okkio che se non hai la campana autoventilata se fai attaccare la frizione troppo in alto cuoci la campana e la ovalizzi...
comunque ricordati sempre di fare un buon rodaggio alle frizioni se no ti mangi subito i ferodi e butti via i soldi

ma quella del link fà proprio schifo?