pistone
 

Ciao, sto mettendo sulla mia C1 il 46cc e stò raccordando tutto.
Ho letto da qualche parte che quando il pistone è nel PMI il suo mantello non deve uscire dalla camicia del cilindro, vi risulta?
Se andate a guardare bene quando il pistone scende al PMI (osservando il tutto dal condotto di aspirazione lamellare)il suo mantello esce un bel pò fuori e la cosa si accentua quando andiamo a smussare la parte inferiore della camicia del cilindro.
Che mi dite?

si hai perfettamente ragione, ieri ho smontato anke io ed è la stessa cosa tua, il pistone esce circa 1,5 cm fuori dalla camicia...

salve a tutti,
quindi vorresti dirmi che il mantello del pistone si potrebbe anche tagliare...
occorrerebbe verificare se anche in chiusura dello scarico nel pms c'è tutto quel margine... :cool:

puoi farlo tranquillamente sia sul pistone che sulla camicia del cilindro, sempre sul lato aspirazione e non dal lato dello scarico, facendo questo togliendo il collettore e pacco lamellare, sia il pistone sia al PMS che PMI l'aspirazione e bella libera e priva di ostruzioni !! La mia e così !!

hai riscontrato dei miglioramenti?
io volevo anche alzare la sagoma delle fresature laterali ed arrivare a fare tipo una m attorno allo spinotto... in modo da allegerire ancora di più il pistone e guadagnare giri...
che dici?

si, ho visto miglioramenti e anche quello che hai detto tu lo puoi fare tranquillamente, visto che certi pistoni (vortex) escono già di serie così come dici tu !!:smt136

fantastico mi fa piacere sentire dei pareri positivi...
che altri lavori hai eseguito sul cilindro e sui carter...
io ho fatto parecchie valutazioni e sono dell'opinione che un 46 come te lo danno va si e no al 70% del suo potenziale...
specialmente in giri e potenza max!
esce solo con molta coppia ai bassi o mi sbaglio?

altra domanda...
ma di quanto hai tagliato il mantello dalla parte opposta allo scarico?
e non pensi che poi risulta sbilanciato?
o non conta xchè imprigionato?
grazie!

ohhhh... ho appena finito di rimontare i due motori... il 46 e il 39 delle mie due blatine...
ho rivisto il pistone del 46, non l'ho accorciato ma ho lavorato le fessure... vedremo i risultati!
:)