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fraja17 17-03-07 19: 31

tolleranza pistone
 
cosa cambia da una tolleranza all altra? influisce sulle prestazioni?

Wolfango 17-03-07 19: 32

che si cambia quando il cilindro si "cosuma". Piu si consuma piu metti il pistone grande

roby27 17-03-07 21: 07

be cmq si parla anche del segmento cioè la fascia attaccata al pistone so che la polini ne ha per 4 tipi A-B-C-D in base all'usura del cilindro,il pistone nn è neccessario cambiarlo,influisce molto sulla compressione puoi avre perdite di prestazione...

Morgan.55 17-03-07 21: 25

La tolleranza tra pistone e cilindro deve essere compresa tra i 0.05 mm e i 0.07 mm sul diametro. Se la tolleranza è minore, il pistone quando si scalda stinge, con relativi effetti deleteri sia su se stesso, che sul cilindro. Se la tolleranza è sueriore c'è troppo giuoco, con calo di rendimento per perdita di compressione e il solito rischio di grippatura!!!! Il pistone va montato con la stessa 'selezione' del cilindro, purchè non sia stato lavorato o sia particolarmente usurato!!!!!! Buon lavoro, Morgan.

dminneci 18-03-07 12: 54

Quote:

Originariamente inviata da roby27 (Messaggio 329385)
be cmq si parla anche del segmento cioè la fascia attaccata al pistone so che la polini ne ha per 4 tipi A-B-C-D in base all'usura del cilindro,il pistone nn è neccessario cambiarlo,influisce molto sulla compressione puoi avre perdite di prestazione...

la polini come bzm fa le tolleranze del pistone, ma la fascia è unica per tutti


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