Elaborare 911 replica
 

Ciao, vorrei avere dei consigli x elaborare la mia ************** 911.
Ho gia un carburatore dell'orto 17.5, una marmitta originale polini e gomme vee rubber v266.
x la frizione che devo cambiare assolutamente, quale tipo mi consigliate?
secondo voi devo cambiare qualcos'altro?

Per la frizione va bene qualsiasi cosa (polini, bzm) l'unica cosa cerca di prenderne una con le masse in carbonio, per il resto dovresti essere apposto, se poi vuoi più cv non ti resta che cambiare gt ma diventa una bella spesa.....

sono nuovo, che significa "cambiare gt"?
grazie dei consigli.

Gt sta per gruppo termico cioè l'insieme cilindro, pistone e testa (puoi scegliere tra molti gt ma quelli che vanno di più al momento sono il malossi 40 e il 50 bzm), poi con l'aumento considerevole che avrai di cv dovrai anche cambiare l'albero quindi alla fine saranno come minimo 300-350 euro di spesa totale...

e la marmitta...
cmq per il gt...se vuoi mettere un 40,basta il polini standard,ke nn costa tantissimo...

si, è vero, gruppo termico!!http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/wall.gif
:doh:
infatti mi sto documentando sul gt, e poi che abero mi consigli?
che significa a spalle piene?
e la marmitta?

grazie mille!!

a spalle piene vuol dire ke le spalle dell'albero (quelle rotonde) sono proprio piene e che nn hanno diciamo "il buco"...cmq per la marmitta è inutile ke metti la polini standard ne devi mettere una racing per tirare fuori qualcosa dal tuo motore...
ripeto ke se metti un 40cc ti basta l'albero polini standard (nn spalle piene) se metti il 50cc ti conviene mettere lo spalle piene (polini spalle blu o bzm spalle grigie o rosse)
l'albero cmq nn ti da prestazioni ti da solo equilibratezza...cmq fai un cerca e trovi molte altre cose...

io aggiungerei ke cambiando albero si ha anche piu affidabilità in quanto quello cinese non so quanto durerebbe...

certo quello ke ho detto sotto la parola di equilibrio:si: :si:

Allora, la marmitta se ormai l'hai cambiata (spero per te che tu non abbia preso la standard) puoi lasciarla, in alternativa rivendila e metti su una bzm racing, per il fattore gt io il mio parere su quali mettere te l'ho dato, poi vedi tu cosa ti conviene mettere in base anche a quanto vuoi spendere.....
Per l'albero invece non vedo la necessità di mettere quello a spalle piene, alla fine io ho visto parecchi 50 bzm (che frullano parecchio) girare benissimo anche con l'albero polini standard, quindi se vuoi risparmiare prendi quello che va più che bene :si: