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durata frizione junior
Seguendo le varie discussioni in particolare sulle frizioni mi domando quale puo' essere la durata della frizione del mio bimbo ( polini gp3 junior 2 massette) tarata sotto i 5000 giri in quanto pesa 25 Kg. . Smontandola, nonostante una quindicina di uscite in pista mattina sera, non sembrano molto consumate.
Quindi: o non conosco il sistema di capire quando sono consumate oppure quelle della junior con sopra i bimbi bastano molto, qualcuno ha qualche riferimento in proposito??? |
Quote:
cmq non conoscendo i motori junior non sò se l'attacco a 5000 giri sia giusto o meno.. |
pongo il quesito perche' penso ( spero ) che se attacca piu' bassa vuol dire ( e correggetemi se sbaglio ) slitta meno in quanto attacca prima, ( questo solo perchè il pilota pesa 25Kg ) e pertanto non occorre che attacchi piu' in alto perchè anche a 4500 - 5000 in uscita delle curve appena apre non non ha cali di potenza. Secondo questa teoria si consumerebbe molto meno..............................
ma è solo una mia idea, potrei sbagliarmi............... |
si la tua idea è giusta,attaccando a 5000 e con soli 25kg di peso ti durerà molto,anche se la mescola junior è piu morbida e in teoria dura meno
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L'attacco è più basso delle senior perchè il motore ha più coppia in basso e la durata è impressionante:si:
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scusate l'OT, ma io la metto di solito tra i 7000 e i 7500 con mio figlio che pesa bardato circa 35 kg, sbaglio?
A quanto e' il punto di coppia max delle 4.2? Comunque tornando IT, la nostra frizione ha circa 10 uscite ed e' quasi nuova. |
+ che altro bisogna capire se il motore riesce a tirar fuori la moto dalla curva senza qll vuoto di potenza
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Vero, dalla mia esperienza pratica ( non molta ) l'attacco lo regolo sulla base del peso del pilota sullo stile di guida, sui rapporti utilizzati ed il tutto si valuta verificando e "sentendo" come si comporta il motore ( coppia ) all'uscita dalle curvenella pista specifica.
Nella 4,2 junior A (flangia di 9mm) di mio figlio lo faccio attaccare da 4500 - a 6000 - 6200 max giri, a secondo del rapporto e della pista. Poi se è una junior flangiata A - B o C ( FMI ) le cose ovviamente cambiano. |
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