problema vel. max
 

Ho una Mk o5 dopo aver cambiato molle alla frizione (gialle) e messo una lamella monopetalo da 030 la moto è senz'altro migliorata!
ma provandola sui rettilinei ho notato che la moto raggiunge con difficoltà i giri massimi o per meglio dire la coppia massima (noto come un certo scalino) i giri del motore salgono però molto rapidamente quindi presumo che sia un problema di trasmissione (trattasi di quella originale pignone 7 corona .. bho!)

mettendo un pignone da 6 o cambiando corona risolvo?

che rapporti mi consigliate (calcolando che sono sotto i 75 kg) ?
grazie :wink:

nessuno che mi dà una mano?

guarda se intendi che prima la moto sembra pigra poi tutto an u tratto esplode è normale che sia così, se moni un pignone da 6 la moto "esploderà" prima ma l'allungo sarà minore (fuorigiri dopo poco)

e se monti lamelle da 0.25 l'allungo migliora (troppo spesse da 0.30 col carbu di serie)

mi serviva capire solo se è un problema di motore o di trasmissione :wink:

dite ke se faccio andare la mia mini in un rettilineo lungo 80 metri....si rovina???? :cry: :cry: :cry:

se il rapporto è troppo corto, quindi va fuorigiri presto, può essere...anzi se è in rodaggio è sicuro

ma io ho cambiato la candela..ho preso una ngk
però.....ho già usato 2 pieni di benzina...quindi non è in rodaggio

ke rapporto monti?

rapporto ke vuol dire..non me ne intendo uffaaaaaaaaaa :doh: :doh: :doh: :doh: