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-   -   c1 raffreddata a liquido equiparata a mk (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/24031-c1-raffreddata-liquido-equiparata-mk.html)

chattama 09-02-07 14: 19

c1 raffreddata a liquido equiparata a mk
 
Salve ragazzi avrei un informazione da domandarvi, a vostro parere in una gara amatoriale solitamente si radunano i mezzi nelle seguenti categorie:
cina aria
cina h2o
junior
volevo sapere se è giusto mettere le c1 raffreddate ad aria insieme alle mk raffreddate anch'esse ad aria, la differenza di potenza è molta anche se l'mk è preparata a puntino ma d'altronde si fa riferimento solo al tipo di raffreddamento, cosa fareste voi al posto mio?

heavymachinegun 09-02-07 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da chattama (Messaggio 298619)
Salve ragazzi avrei un informazione da domandarvi, a vostro parere in una gara amatoriale solitamente si radunano i mezzi nelle seguenti categorie:
cina aria
cina h2o
junior
volevo sapere se è giusto mettere le c1 raffreddate ad aria insieme alle mk raffreddate anch'esse ad aria, la differenza di potenza è molta anche se l'mk è preparata a puntino ma d'altronde si fa riferimento solo al tipo di raffreddamento, cosa fareste voi al posto mio?


una c1 ad aria la puoi mettere con qll ad H2O perchè la base di partenza(cioè la mini originale) è vicino a qll a liquido

l'ideale sarebbe suddividere le cat per potenza e non per tipologia

FVR-TARGET1 10-02-07 17: 53

boh a me la c1 ad aria non mi sembra che vada piu' di una mk ad aria non hanno lo stesso motore mk? oppure l'ho vista solo io

mattia90 10-02-07 20: 35

Quote:

Originariamente inviata da fvr (Messaggio 299463)
boh a me la c1 ad aria non mi sembra che vada piu' di una mk ad aria non hanno lo stesso motore mk? oppure l'ho vista solo io

no, ti sbagli...hanno due motori differenti. quello della c1 ad aria è piu potente (si riconosce perche ha molte piu alette del raffreddamento)

FVR-TARGET1 11-02-07 10: 51

è ho visto il motore ed è vero è differente pero' quelle che ho visto andare non andavano una mazza comunque..


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