Problema di carburazione MK2
 

Ciao,

oggi pistata della befana quì a Palermo ma mi è andata di traverso per un bel problema alla cinesina.

Parte al primo colpo, va come un siluro ma dopo poco comincia a far dei vuoti oppure si spegne di colpo e tanti saluti.

Ho notato che spesso accade dopo un rettilineo che si fa a gas spalancato e dove si prendono tutti i giri, staccata e alla successiva riapertura del gas vuoto e motore spento.

Appena fermo la rimetto in moto come se nulla fosse ma altre due curve oppure due giri e si rispegne,

Praticamente ho passato 3 ore in questo modo :doh: !!!

Suggerimenti? Opinioni? E' capitato anche a voi?
Aggiungo che ho smontato la vaschetta, ho sostituito il getto (+ grosso) e ho soffiato con aria compressa la colonnetta dvoe si avvita il getto.

Help

prova ad alzare lo spillo e dicci come va :si: :si:

che carburatore hai?

ehm già è vero ho dato per scontato ke avessi l'originale

credo invece che i sintomi siano quelli di un cilindro scaldato(Infatti ti succede dopo che fai il rettilineo in pieno);
Hai per caso un convogliatore sulla testa?

se alzi lo spillo ingrassi la carburazione. il surriscaldamento avviene in caso di carburazione magra. insomma, stiamo dicendo la stessa cosa :si:

:si: E' vero,pero' se come carburazione li va bene puo' risolvere montando solo un convogliatore nel caso non l'abbia :1st: ;)

il convogliatore dovrebbe averlo, mk2 :wink: poi cmq nn è ke raffredda poi tanto 1 convogliatore, se scalda è magra, e se è magra va ingrassata :si:

assomigliano ai sintomi di quando ho grippato io...

rettilineo in pieno, curva, gas vuoti e ciao ciao.

:(

apri cilindro e controlla sia lui che pistone che non siano grippati :(

Beh io come in un passato topic ,spiegavo che invece senza convogliatore avevo problemi di surriscaldamento(Gli stessi sintomi madciccio),risolto rimontandolo ;)
Per il resto anche io ingrasserei un poquito :si: