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elettromax 18-12-06 19: 50

problemi di erogazione
 
salve a tutti ho bisogno di un consiglio!!!!!!!!!!!
la mia G1 forunatamente non mi crea grossi problemi,anzi pero' mi sembra troppo brusca nell'erogazione tipo nell'uscita dalle curve sembra un po' morire fino a che non spara tutta la coppia!!!!!!!!!possono essere le lamelle(in carbonio 0'25mm???)troppo dure?
grazie:smt132 :smt132 :smt132

Dark3890 18-12-06 19: 57

Secondo me hai la frizione bassa, prova ad alzare un po e vedrai che la coppia la prende da subito....
Se invece vuoi un erogazione un po + dolce prova a lavorare un po sullo squish e magari metti delle lamelle da 0.30 :si:

elettromax 18-12-06 20: 44

grazie del consiglio,ma la frizione mi attacca a 8000, e credo che vada ok!e' proprio una sensazione di vuoto che poi si colma con anche troppa potenza tutta insieme.
cosa ne pensi?????????????:smt132

iltroio 18-12-06 21: 01

:) danni der gasse,vedrai che la senzazione di voto un la senti +!:rosik:

iltroio 18-12-06 21: 03

dimenticavo(sono serio)prova a farla attaccare a 8500/8800 e parzializziin curva!:smt138

henry 19-12-06 12: 05

sicuramente se parli di un vuoto all'apertura gas è sintomo di carburazione non ottimale ma,và tenuto conto che ,il sistema reverse ha tutto un'altro tipo di trazone e quindi di guida...tende appunto come dici te ad essere brusca sopratutto nelle ripartenze su curve strette..una volta fatta l'abitudine però secondo me è il migliore....
ciao

svitato#17 19-12-06 13: 09

Hai mai aperto il motore?perchè secondo hai lo squish troppo alto

Dark3890 19-12-06 13: 59

Quote:

Originariamente inviata da svitato1977 (Messaggio 260630)
Hai mai aperto il motore?perchè secondo hai lo squish troppo alto

Quello che penso anch'io....

iltroio 19-12-06 21: 03

a quello che so' io...non dovrebbe averlo toccato il cilindro!:smt132


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