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alby30081962 06-12-06 18: 35

info su campane
 
ciao:)
volevo sapere cosa succede se si monta su una frizione praticamente nuova una campana da 78???:smt132 :smt132
mi conviene prendere una campana da 80?????:smt132
vi ringrazio già in anticipo per i vostri consigli:smt150 :smt150

alby30081962 06-12-06 18: 59

forse è anche quello perchè quando parto per girare sento che il motore è attacca appena sotto coppia mentre dopo due giri sembra che non prenda più i giri fino alla coppia:smt132 :smt132
ho cambiato le molle mettendo le bzm blu cambia qualcosa???????
ciao

Mirco 06-12-06 19: 27

se prima avevi le rosse hai peggiorato ancora perchè le blu sono più morbide per cui attacca prima ancora...poi sei sicuro che la frizia è nuova?nemmeno dovrebbe entrare nella campana da 78

manu491 06-12-06 22: 38

beh dipende, io ho avuto una bzm in carbonio che da nuova sarebbe entrata nella 79 di sicuro, e forse anche nella 78 (per rendere l'idea, con le molle rosse tutte allentate attaccava oltre 9000 giri)

alby30081962 07-12-06 09: 48

ciao
no prima avevo quelle gialle di molle migliora o no?????:smt150

bluflash 07-12-06 10: 03

L'importante e' che tra campana e frizione ci sia da un minimo di 0,5mm ad un massimio di 1,5mm.Anche io avevo delle massette bzm e nella campana da 78 sono entrate...il diametro totale della frizione era 77,5

simo748s 07-12-06 13: 01

io avevo delle masse in carbonio della bzm che dopo neanche due pieni se ne è subito rotta una.
allora l'ho fatte ricoprire con 4mm di materiale e mi va nella campana da 78.
Ancora da provare.
La frizione completa di piattello io l'ho comprata per una campana da D.80 e invece sarebbe sicuramente entrata anche in quella da D.79 e forse D.78, quindi dovresti misurarla e vedere che differenza c'e tra frizione e campana.
Ciao

lele#39 08-12-06 17: 11

Quote:

Originariamente inviata da bluflash (Messaggio 251073)
L'importante e' che tra campana e frizione ci sia da un minimo di 0,5mm ad un massimio di 1,5mm.Anche io avevo delle massette bzm e nella campana da 78 sono entrate...il diametro totale della frizione era 77,5

azz davvero????? io nella mia tra campana e massette avrò mezzo cm!!! ho su le molle blu...ma mi sa che domani mi vado a prendere le rosse...

manu491 08-12-06 17: 16

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 252152)
azz davvero????? io nella mia tra campana e massette avrò mezzo cm!!! ho su le molle blu...ma mi sa che domani mi vado a prendere le rosse...

ma allora hai la frizione finita... non è che intendevi dire mezzo millimetro?...

Mirco 08-12-06 17: 19

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 252152)
azz davvero????? io nella mia tra campana e massette avrò mezzo cm!!! ho su le molle blu...ma mi sa che domani mi vado a prendere le rosse...


se hai mezzo centimetro con la frizione messa al centro della campana hai 2,5 millimitri da un lato e dall'altro che sono parecchi quindi considerando cha hai una campana da 78,la frizione è finita...se invece erano 2,5 su quella da 80 allora risolvevi mettenodo la campana di minor diametro


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