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puntino60 03-12-06 13: 47

penso sia un problema di freddo, aiuto!
 
raga vi racconto un attimo cosa è successo:
mentre giravo mi si è staccata (circa 2 settimane fa) la staffa di supporto della marmitta e si è fatto un piccolo buco dentro.
ho saldato il tutto e accesa la moto era tutto ok.
non l'ho usata per una settimana, e in questa settimana si è messo a far freddo, e non poco. ora riprovo ad accendere la mini , tempo nuvoloso e umido e succede questo: parte all'inizio, poi inizia a salire di giri fino a far attaccare la frizione e poi non ha potenza necessaria e si spegne.. è possibile che col freddo si sia scarburata? se così fosse come andrebbe ricarburata?

.. cmq fa la stessa cosa sia con l'aria tirata che non...

grazie
ciao

babyshaq87 03-12-06 13: 56

a me faceva una cosa simile (senza il buco sulla marma) ed era per colpa del getto del carburatore che si era mezzo attappato.. prova a smontare quello

puntino60 03-12-06 14: 16

proverò a controllare.. però mi sembra strano visto che l'ho smontato e pulito neanche un mese fa.. cmq controllo.. azz, sti carburatori cinesi

Wheeling#69 04-12-06 10: 32

Verifica anche che ti arrivi benzina al carburatore.
Come dice babyshaq87 dipende da poco afflusso di benzina.

matrixgab 04-12-06 11: 01

getto sporco, "un mese fa" è un eternità per la pulizia del getto!
dagli una soffiata e sei apposto

puntino60 04-12-06 15: 49

è PARTITA.. boh chissa cos'è stato.. cmq la frizione al minimo attacca già.. questo non mi piace

matrixgab 04-12-06 17: 34

molla rotta??? fa rumore tipo ducati 916???

Mattrace 04-12-06 17: 39

controlla il tubo della benza e la frizia

puntino60 04-12-06 23: 55

la frizione fa schifo di suo, nn è rotta.. è che da originale attacca troppo presto e quando l'accendo inizia a salire leggermente di giri e attacca un pelo..

say loco 05-12-06 16: 36

sicuramente si è otturato il getto perchè è tipico die motori a due tempi che quando incomincia a finire benzina aumentino di giri.:)


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