Qualche Domanda Sono Nuovo.
 

CIAO SONO NUOVO DEL FORUM, HO APPENA COMPRATO UN CINESINA MK2. HO LETTO SULLE ''MODIFICHE MINIMOTO CINESI'' CHE VANNO FATTE DELLE PICCOLE MODIFICHE PER MIGLIORARE INIZIALMENTE LA MOTO.

-LA CANDELA L'HO CAMBIATA
-IL TUBICINO DELLA BENZINA DEVO SOSTIUTIRLO GIUSTO? MA CON QUALE?? + LUNGO, + CORTO, STESSO DIAMETRO?
-DEVO PRENDERE LE LAMELLE MONOPETALO IN CARBONIO....MI DATE UN CONSIGLIO SU QUALI PRENDERE E SE DEVO PRENDERE ANCHE QUALCHE SUPPORTO???

CIAO E GRAZIE IN ANTICIPO!:smt122

Ciao e benvenuto :brinda:

per le lamelle prova a dare un'occhiata qui
http://www.minimotovrforum.it/showth...lla+monopetalo

Fai anche una presentazione nella sezione dei nuovi utenti che almeno ti presenti a tutti.
ciao

la lamella in carbonio da sola serve a poco niente.
per il tubo della benzina chiedi a qualsiasi meccanico.
te ne danno quanto ti serve, un metro, mezzo metro, un kilometro...
digli che è quello per motorini, perchè quello da moto è piu grosso, casomai porta il tuo per campione.

Ciao, per ora pensa a divertirti in sicurezza con quello che hai.
Le uniche cose indispensabili da fare subito sono:
- sostituzione tubo benzina (quello originale si fonde se tocca la marmitta) lo trovi da qualsiasi meccanico o negozio di motoricambi, il diametro è standard
- fascetta fissata lateralmente al telaio per non far toccare sulla marmitta il tubo della benzina, il cavo del freno dietro e dell'acceleratore (anche le guaine si fondono)
- controlla tutte le viti che siano ben serrate
- controlla l'allineamento corona-pignone (spesso montano le ruote a casaccio, e quella dietro non è allineata) per non consumare la corona o peggio far cadere la catena
- regola le pedaline in modo che stiano alte e non tocchino per terra quando pieghi
- regola la pressione delle gomme a 1.6 - 1.8 bar (troppo gonfie scivolano, troppo sgonfie le consumi malamente e non ti danno precisione nella traiettoria), quella davanti la puoi tenere un pelo più sgonfia di quella dietro perché all'inizio si guida seduto e non sdraiati...
- dopo le prime prove controlla i supporti motore, soprattutto quello in alto, che siano ancora sani (a volte cedono e bisogna risaldarli)
- ogni volta che torni a casa controlla il fissaggio di tutte le viti e quando una si molla la cambi prendendola in ferramenta (sono 100 volte più resistenti di quelle cinesi...) e fissandola con del frenafiletti (quest'ultimo non serve se hai un dado autobloccante)

La candela la puoi cambiare finito il rodaggio (un paio di pieni al 4%) così quella "buona" non si incrosta
Le lamelle le cambi se quelle originali si rompono oppure se vuoi modificare la risposta del motore (più morbide = più risposta ai bassi, più dure = più risposta agli alti)
Tutte le altre infinite modifiche

benvenutoooooooo

:smt150 GRAZIE A TUTTI RAGAZZI!!!!

benuto. solo una cosa scrivi minuscolo perchè maiuscolo equivale a gridare.
ciao e buon divertimento

Ok!!! :)

capito subito :D:smt146

benvenuto!