G1 perde acqua e olio, perchè?
 

Ciao raga,

ho notato che la mia gp3 perde acqua e olio dal lato della frizione, come mai? ci sarà un problema hai paraoli? aiuto.....

hai cambiato i paraoli e guarnizioni all'inizio?

ho cambiato quelli proposti al livello 1 della guida sulle gp3. Ragazzi non mi dite che devo cambiare tutta la serie.....vi prego non me lo dite.....è cosi?

spegati meglio
 

spiegati meglio .. dove esce h2o e dove olio?
sicuro che l'olio non viene dal reparto frizio e l'h2o dal' oring h2o fuori dal carter?
ciao

l'olio viene dal reparto frizio, allora?

cambia tutte le guarnizioni e tutti paraoli e vai sul sicuro...

grazie a tutti :)

nn cambiare nulla!

prima roba smonta il carterino dei rapporti, metti un velo di pasta rossa sgrassando il tutto per bene e richiudilo, vedrai che ora l'olio rapporti (e nn l'olio della miscela, ma come fa ad uscire l'olio dai carter motore ce ne deve essere 1 litro, ne esce a goccine che solo dopo parecchietto che ci si gira ci si accorge che perde dal paraolio di banco)
nn uscirà piu dal carterino!

per l'acqua è facile, se vedi dietro il carterino frizione ce l'entrata dell'acqua al carter, e ce un raccordo uin po bastardo, sigillalo bene usando anche il teflon sui filetti del raccordo!

infatti mi sembrava strano che fosse olio miscela(visto che la moto non è mai stata accesa!). Quindi dici che basta solo mettere un'pò di pasta rossa e si sistema?