forcella posteriore BLATA
 

Scusate gente ma voi come vi trovate a regolare la ruota su quello schifo di forcella???
LA MIA è tutta storta :-(
Se cerco di tirare un po' la catena con i due bulloncini dietro, al momento in cui stringo i dadi della ruota la catena si tira in modo spaventoso...
e poi quando faccio girare la ruota posteriore sul cavalletto sento che non gira molto bene va un po' a scatti i cuscinetti non sono anche se li devo ancora cambiare...diciamo che forse corona e pignone non sono troppo allineati...stavo pensando di farmi rifare le forcelle posteriori da un mio amico fabbro....

che versione della Blata hai? possibile che solo io non abbia riscontrato difetti cosi' evidenti..? :teach:

anke a me nn sembra cosi messa male......

ma tu l'hai presa da sonnie? che ha il radiatore nero?
si vocifera che sonnie vende i modeli vecchi

No non l'ho presa da sonnie...però la mia ha il radiatore nero e due dischi wave davanti...per cui non saprei dirti se è nuova o vecchia...
La forcella dietro non è stortissima ma non è nemmeno una dima, praticamente la trovo un po' squallida dove ci sono i bulloni della ruota nel senso che stringendola un paio di volte(ruota)si è schiacciata la parte corrispondente della forcella, probabilmente il fatto che la ruta gira a scatti è dovuta alla ovalizzazione della corona(originale), ho guardato ieri i rapporti e sono 6/68...sono adatti per la pista di solaro?
Grazie

io l'ho comprata da SONNE....

2 DISCI DAVANTI NN WAVE, RADIATORE GRIGIO SEMPLICEMENTE PERFETTA!!

anke l'imballaggio era perfetto, ho fatto fatica a toglierla dallla scatola!!!!

su la mini ad aria avevo i 7\68 è arrivavo a 54,4 km\h contro i 56,1 di velocità massima che riusciva a prendere

ragazzi ma come si fa a vedere se la forcella posteriore e' storta?
poi in che senso storta non perfettamente parallelli i due assi che sostengono la ruota?

la ruota (vista da dietro) invece di essere in vertikale è in obliquo..poi bisogna vedere ke sia centrata anke kon quella anteriore..magari sta + a dx o + a sx.