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gianfryducati 28-10-06 13: 57

consiglio frizione
 
salve ciao a tutti ragazzi o un bubbio e vorrei essere consigliato da voi visto che siete piu esperti di me io o un mk5 e sto iniziando ad elaborarla intanto o preso la lamella in carbonio monopetalo polini 0.25 , poi o preso una cotona da 72 con il pignone originale 6 ora sto per prendere una marmitta jet pro(e quella col terminale colorato che su ebay si trova pure sui 65 euro) che dicono che monti anche sotto motore originale e poi dovrei prendere una frizione recing regolabile , ma su un sito di elaborazioni c'era scritto che la mia frizione a 3 masse originali era buona bastava cambiare le molle e mettere quelle dure.. secondo voi meglio una frizione a 2 masse regolabile o quella originale a 3 con molle dure ???? ps qualcuno le a le molle dure per frizione regolabile 3 masse ???? rispondetemi o bisogno dei vostri pareri ciao e grazie :smt150 :smt141

max11 28-10-06 18: 09

ciao, con gli stessi soldi compri una tecnigas, se cambi, non prendere più pezzi cina, per la frizione ovviamente una regolabile è molto meglio dell' originale le molle servono, ma la frizione resta sempre quella!!

gianfryducati 29-10-06 03: 15

tecnigas
 
ma la marmitta tecnigas va anche sotto il motore originale????:smt150

mattia90 29-10-06 07: 27

Quote:

Originariamente inviata da gianfryducati (Messaggio 213729)
ma la marmitta tecnigas va anche sotto il motore originale????:smt150

certo...pero controlla che entra bene nel telaio!
per la frizione ti consiglio una 2 masse regolabile!

M@RCELLO 29-10-06 12: 03

...vai ti frizza regolabile a due masse...se riesci a trovare una zocchi con buon rapporto qualità\prezzo...non lasciartela scappare!

zannablata 29-10-06 13: 34

io ti consigli una friza regolabile ed se riesci a trovarla a poco una bella ZOCCHI!!!!!!!:)

Wheeling#69 30-10-06 14: 31

Ho montato le molle Zocchi su frizione originale.
Il risultato è che rispetto a prima ha aumentato il regime di attacco di circa (ad orecchio) 500 - 700 giri.
è più pronta in partenza (di poco) ma in pista non te ne accorgi.
Penso che possa andare meglio cambiando la campana (io ho la 78 mm di diametro) e mettendone una più grande (79 - 80 mm), ma a questo punto spendi meno a comprare la frizione regolabile.

gianfryducati 30-10-06 14: 38

Grazie Mille , Su Ebay O Trovato Un Venditore Che Vende Frizione Regolabile 2 Masse Ma Non So Di Che Marca A 15 + S.s.

SaettaMcKlaud 30-10-06 21: 02

il sito di cui parli, prometteve anche di tirare fuori 14 Cv da un morote cinese..... lassa perde.... con le molle + dure la differenza è minima, prendine una regolabile.

jamjam 30-10-06 21: 23

molto meglio 2 massette


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