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max11 27-10-06 11: 23

problema rapporti...
 
ciao a tutti!
non capisco bene una cosa... per avere più in lungo è meglio aggiungere al pignone denti o diminuirne alla corona? tipo è meglio un 6-62 o 7-70?
grazie.... :smt132

Wheeling#69 27-10-06 11: 49

con il 70/7 hai un rapporto finale di 10:1 (10 giri di pignone e uno di corona)
con il 62/6 hai un rapporto finale di 10.33:1 (10.33 giri di pignone e uno di corona)
Il 70/7 è più diretto, pertanto più lungo.
+ è basso il numero risultante dalla divisione corona/pignone più il rapporto sarà lungo, con conseguente perdita di accellerazione e guadagno di velocità max (sempre che il rapporto lungo riesca a far prendere tutti i giri al motore.

max11 27-10-06 12: 08

grazieeeee, quindi con 6-62 dovrei essere un po' meno lungo? allora preferisco, adesso ho 6-68 e va subito su di giri... dici che risolverei?

Wheeling#69 27-10-06 12: 25

sicuramente va su di giri più lentamente e riusciresti anche a guadagnare 7-8 km/h.
perderai in accellerazione, quindi se non c'e l'hai sarebbe meglio utilizzare una frizione regolabile (quantomeno le molle + dure sull'originale)

max11 27-10-06 12: 45

ok, gentilissimo, sei un grande :cool:

RICKY#21 27-10-06 12: 48

Sante parole!!!
Consiglio e quoto!!

M@RCELLO 27-10-06 14: 18

auz...molto interessante...bella wheelingking...
non si finisce mai di imparare!!!
spettacolare questo "mini"mondo...


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