Smontare la frizione
 

Sto cercando di cambiare la frizione alla mia MK2, ho smontato la campana della frizione, ho svitato la vite inmezzo alla frizione, e adesso come la tolgo di li?
Non riesco a levare quella spece di cerchietto (rondella) che la tiene... foto:
http://spenkolo.interfree.it/img/frizionef.jpg
Grazie a tutti :)

mmmh, interessa anche a me.

Ma io non vedo nessun cerchietto......
La frizione sta su perchè è conica. Allora comincia a smontare tutte le massette poi hai due sistemi o vai a comprarti un estrattore oppure prendi tre bulloni lunghi e li avviti fino a fare battuta sul carter, poi stringi mezzo giro per ognuno fino a che non salta fuori

ieri sera ho provato anche io, ma addirittura non si svita neanche la vite che stringe sull' albero motore!!!!!!! Il filetto e' destro o sinistro? Suggerimenti?

Dimenticavo, io sono nuovo e saluto tutti!!!!!!!!!!!!
Grazie

il filetto è normale ma sti imbecilli di cinese gli mettono ettolitri di frenafiletto, io uno l'ho rotto dentro l'albero, per fortuna lo stavo smontando per mettere quello a spalle piene

se la bite centrale che fissa la frizione sull'albero è dura a svitarsi non insistete, rischiate solo di spaccare la chiave attorno alla vite o peggio di spaccare la vite nell'albero, provate a svitarla se proprio non viene scaldate energicamente con una fiamma un piccolo cannello anche quelli portatili a forma di penna e vedrete che si mollerà come burro.
per estrarre la frizione niente di più semplice, l'inserimento è conico e si incastra molto bene.
infilate dietro la frizione un cacciavite a testa piatta molto grosso, abbastanza grosso da non essere facilmente piefato e non troppo grosso altrimenti non riuscite a infilarlo dietro la frizione, fate leva sui carter lo appoggiate e date un colpo secco al manico del cacciavite con un partello di gomma.
la frizione per magia salterà fuori.
se non è così riprovare spostando la posizione del cacciavite attorno alla frizione.
non colpite troppo forte il cacciavite altrimenti segnate i carter.

Ok, grazie mille per i consigli. Stasera provero' a scaltare un po' la vite. Poi vi diro'...................

metti un cacciavite a contrasto tra una massa e il carter e dagli una botta i martello.
ripeti questa operazione andando a ruota per tutte le masse.
vedrai che se ne viene senza estrattori o altri congegni! :p

io qnd l'ho cambiata..ho tolto solo le massette...tanto era uguale...

avevi già una regolbile....... se non si spiega sono completamente diverse.....