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extreme77 28-09-06 16: 42

i cerchi?
 
ragazzi secondo voi c'e una differenza sostanziale, tra cerchio stampato e quello ricavato dal pieno?
cioe' oltre al peso e alla qualita' delle rifiniture puo' cambiare l'elasticita' del cerchio , quindi sentire delle differenze nella guida?

Stefy79 29-09-06 10: 31

Io so che si sente una differenza abissale tra i cerchi a canale largo e quelli con il canale + stretto.
Per quanto riguarda il materiale credo che anche quello faccia parecchia differenza.

extreme77 29-09-06 11: 25

Quote:

Originariamente inviata da Stefy79 (Messaggio 188911)
Io so che si sente una differenza abissale tra i cerchi a canale largo e quelli con il canale + stretto.
Per quanto riguarda il materiale credo che anche quello faccia parecchia differenza.

si la larghezza del canale lo so' l'unico dubbio e' il materiale e come sono fatti

heavymachinegun 29-09-06 11: 46

i cerchi essendo una massa NON SOSPESA deve essere il + leggero e resistente possibile.qll in fusione sono + pesanti perchè i materiali sono diversi

extreme77 29-09-06 11: 48

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 188960)
i cerchi essendo una massa NON SOSPESA deve essere il + leggero e resistente possibile.qll in fusione sono + pesanti perchè i materiali sono diversi

quindi heavy si sente o no questa differenza portandola?
hai delle esperienze personali oppure e' una deduzione?

heavymachinegun 29-09-06 11: 57

Quote:

Originariamente inviata da extreme77 (Messaggio 188965)
quindi heavy si sente o no questa differenza portandola?
hai delle esperienze personali oppure e' una deduzione?


io li ho provati con 2 mini diverse,sentire se è il cerchio o la mini a comportarsi in qll modo è difficile da capire.

diciamo che anche pochi g fanno la differenza nella dinamica

Anomino 29-09-06 12: 14


heavymachinegun 29-09-06 12: 28

Quote:

Originariamente inviata da bennymax (Messaggio 188975)
:LOOK: HEAVY... QUELLO CHE DICI è GIUSTO MA NELLE MAXI :asd:
le mini non hanno sospensioni... al limite il cerchio più leggero è avvantaggioato/svantaggiato per il movimento giroscopico della ruota... (ci sono in questo caso i pro e i contro) mentre per il discorso delle "masse sospese" va tutto a cadere :si:
un cerchio più leggero (dal pieno) oltre che essere più bello :sbav: è pure più agile quello si... ma sono differenze meno percettibili rispetto alla differenza di misura del canale (la gomma con profilo diverso ti cambia la moto in maniera drastica!!!)

è vero ma anche se la mini non ha sospensioni i cerchi di una mini hanno gli stessi comportamenti di un mezzo con con le sospesioni

pochi grammi secondo me li sente solo un pilota serio,se la differenza di peso è maggiore tra ricavato deal pieno e fusione la cosa è molto + evidente

Anomino 29-09-06 12: 33


heavymachinegun 29-09-06 12: 37

Quote:

Originariamente inviata da bennymax (Messaggio 188998)
appunto... solo per l'effetto "giroscopico" ;) e anche io sono del tuo parere... :si:

umh..per qll che sò io un cerchio + leggero migliora le prestazioni in quanto soffre meno d'inerzia,ci vuole meno energia per spostarlo

poi bisogna vedere quant'è la differenza di g,se è di mezzo kg e già una gap importante


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