phgb 18
 

sulla mia motina ora ho un 14/12...da un amico ho trovato un dell'orto phgb 18 a buon prezzo e sarei intenzionato a prenderlo.Ho pero' letto in piu' post che per questi motori(non ho guardato ma la mia mk2 avra' il 39cc)è consigliabile al max un 16,dopodichè quelli superiori non verrebbero sfruttati e cmq sarebbero di difficile carburazione...che faccio?qualcuno lo ha montato?Se puo' essere utile la mia motina ha gia' l'espansione...grazie! :wink:

io decisamente ti konsiglio un 15 è mooolto + adatto di un 18..se vuoi puoi anke metterlo il 18 sarà un pò + difficile da tarare e cmq non lo sfrutteresti perkè il tuo motore non ha bisogno di tutta quella benza!!

concordo un 15 è già abbastanza per una china ad aria...

14\12 serie SHA giusto?se non hai il colletore Zocchi allora devi rifare il collettore.

Io avevo sul 39cc il 18 e la Jet pro,avevo quasi trovato la carburazione giusta finche un cuscinetto mi ha abbandonato.

carburarla non è difficile se riesci a capire se è magra o grassa

:/ è quello che pensavo...anche se il prezzo è allettante sarebbe sprecato su questo motore...il 14/12 è gia' montato con tanto di collettore,volevo solo provare a salire di grandezza.Ma ancora una volta mi si dice che il meglio sarebbe un 15/15...
e se lo prendessi per rivenderlo?quanto si potrebbe ricavare?

fai konto ke un 18 tarato per mini kosta sulle 90 quindi a 50 lo vendi tranquillo..

io posso dire che con un getto da 97 la mini era magra agli alti regimi....quindi di benzina ne aveva bisogno

secondo me il 15 è il carbu perfetto della cina ad aria!!!