help help help blocco motore!
 

Ciao raga pensavo di averle viste tutte ma mi sbagliavo, mi si è bloccata la pompa della C1 e il calore ha fatto crepare il carter, c'è nessuno che ha i carter di una blata che avanzano? o se sa se si può saldare?

Aiutateme :nurse: :nurse: :(

ragazzi proprio nessuno sa se almeno è possibile saldare il carter della blata per chiudere la crepa?

noooo lascia stare cambia tutto e metti una pompa dell'acqua decente;)

quoto meglio sostituire i pezzi cinesi rotti piuttosto ke ripararli;)

come faccio a sapere se la pompa funziona ? cioè avevo letto che bisognava fare un foro da qualche parte per controllare, sapete dirmi dove di preciso o indicarmi il link. colgo l'occasione per non avere lo stesso inconveniente,,,,, ci manca pure questo....

fai un foro di 10 mm sul carterino accensione all'altezza della girante della pompa, così prima di ogni turno controlli se l'oring é intatto.
cmq ti accorgi se la pompa non gira anche dalla temperatura del radiatore, che rimane appena tiepido.

passa ad una italiana ke di questi problemi non ci sono e poi trovi tutto e subito, io la blata l'ho venduta dalla disperazione, in pista aveva sempre qualcosa da rivedere.
con la grc che vendo no in assoluto, solo che non ho più tempo.

se lo avevi fatto prima e non dopo.....
serve da oblò ..per controllare che la pompa giri regolarmente....
controlli prima di entrare in pista e appena esci.....

Ho io i carter se ti interessano...
 

Ciao, se vuoi ho io i carter per la blata H2O...
Sono perfetti, lucidati a mano e fresati con il dremel...
Se ti interessa ho anche il gruppo termico completo, pistone, cilindro, testa ecc...il tutto con 5 litri di benzina alle spalle.
Ho anche il girante della pompa in alluminio (nuovo mai usato).


Fammi sapere a kilav@libero.it

Christian

attenzione ...il fatto che l'oring sia intatto non significa che la pompa sia funzionante...l'unico modo per capire se l'impianto funziona in assenza di un termometro è mettere la mano sul radiatore...se la parte sopra scotta e la parte sotto è fredda significa che non circola l'acqua...percui o oring spaccata oppure girante della pompa spaccata...

quando mi si era spaccata la girante il termometro mi segnava 102 gradi...ora con tutto l'impianto in funziona arriva a 54 gradi circa....